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Accidentes frontales y las leyes
físicas
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 35.
Fig. 23 Vehículo a punto de chocar contra un muro.
Los ocupantes no llevan colocado el cinturón de se-
guridad.
Fig. 24 Vehículo que choca contra un muro. Los
ocupantes no llevan colocado el cinturón de seguri-
dad.
Es fácil explicar de qué modo actúan las leyes fí-
sicas en un accidente frontal: en cuanto un vehí-
culo se pone en movimiento, se origina tanto en
el vehículo como en sus ocupantes la denomina-
da "energía cinética"
fig.
→
Cuanto mayor sea la velocidad y el peso del vehí-
culo, tanto mayor será la energía que deberá ser
absorbida en caso de accidente.
No obstante, el factor más importante es la velo-
cidad del vehículo. Por ejemplo, si la velocidad se
duplica pasando de aprox. 25 km/h (15 mph) a
aprox. 50 km/h (31 mph), ¡la energía cinética co-
rrespondiente se cuadruplica!
La magnitud de la "energía cinética" depende
fundamentalmente de la velocidad a la que circu-
la el vehículo y del peso de este y de sus ocupan-
23.
tes. Cuanto mayor sea la velocidad y el peso, tan-
to mayor será la energía que deberá ser absorbi-
da en caso de accidente.
Los ocupantes del vehículo que no se hayan colo-
cado los cinturones de seguridad no estarán "uni-
dos" al vehículo. ¡Por consiguiente, en una coli-
sión frontal, estas personas seguirán desplazán-
dose a la misma velocidad a la que circulaba el
vehículo antes de la colisión hasta que algo las
detenga! Dado que los ocupantes del vehículo de
nuestro ejemplo no llevan colocado el cinturón
de seguridad, en caso de colisión contra el muro,
toda la energía cinética de los ocupantes será ab-
sorbida únicamente por dicha colisión
Circulando a una velocidad comprendida entre
30 km/h (19 mph) y 50 km/h (31 mph) aprox., las
fuerzas que actúan sobre el cuerpo en caso de
accidente pueden superar fácilmente una tonela-
da (1000 kg). Las fuerzas que actúan sobre el
cuerpo aumentan cuanto mayor sea la velocidad
a la que se circule.
Este ejemplo no solo es válido para los acciden-
tes frontales, sino también para todo tipo de ac-
cidentes y colisiones.
Peligros por no utilizar el cinturón
de seguridad
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 35.
Fig. 25 El conductor sin el cinturón de seguridad co-
locado sale lanzado hacia delante.
fig.
24.
→
Seguridad
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