Sección 6 - Almacenaje
b.
Parte inferior del múltiple de escape.
a
3.
Despejar los agujeros del drenaje con un trozo de alambre rígido hasta que el sistema se drene totalmente.
NOTA: podría ser necesario elevar o doblar las mangueras para permitir el vaciado total del agua.
4.
Quitar y bajar la manguera de la toma de agua al refrigerador de la dirección asistida (si está instalada) o de la toma
de agua al intercambiador de calor.
5.
Comprobar que los agujeros de ventilación y drenaje de agua del cárter de engranajes, el agujero del tubo de Pitot del
velocímetro y los agujeros de ventilación y drenaje de la cavidad del compensador estén abiertos y sin obstrucciones.
c
d
6.
Hacer girar el motor ligeramente con el motor de arranque para expulsar toda el agua atrapada en la bomba
captadora de agua de mar. No dejar que arranque el motor.
Página 100
7186
a
a -
Refrigerador de la dirección asistida, si está instalada
b -
Manguera de la entrada de agua al intercambiador de calor
b
7327
a
a -
Orificios de ventilación del cárter de engranajes
b -
Agujeros de drenaje de la cavidad del compensador
c -
Orificio de drenaje del cárter de engranajes
d -
Orificio del Pitot del velocímetro
b
7329
a -
Tapón de drenaje del múltiple de escape
90-8M0086613
JUNIO 2013
spa