Uso De Gasolinas Reformuladas (Oxigenadas) (Sólo; Requisitos De Combustible; Clasificación Del Combustible; Gasolinas Que Contienen Alcohol - Mercury Marine MerCruiser 3.0 MPI ECT Manual Del Propietário

Regulación en ralentí
Orden de combustión de los cilindros
Capacidad nominal mínima de la batería
Tipo de bujía
Separación entre electrodos de la bujía
Sistema de control de emisiones

Requisitos de combustible

IMPORTANTE: El uso de una gasolina incorrecta puede dañar el motor. Los daños al motor que se produzcan por el uso
de una gasolina incorrecta se consideran uso indebido del motor y, por lo tanto, la garantía limitada no cubrirá el daño
causado.
Clasificación del combustible
Los motores Mercury MerCruiser funcionarán satisfactoriamente al usar una marca conocida de gasolina sin plomo que
cumpla con las siguientes especificaciones:
EE. UU. y Canadá—combustible que tenga una clasificación de octanaje en el surtidor de 87 (R+M)/2 como mínimo.
También se puede utilizar gasolina de primera calidad (octanaje de 92 (R+M)/2). No usar gasolina con plomo.
Fuera de EE. UU. y Canadá—combustible que tenga una clasificación de octanaje en el surtidor de 91 RON como mínimo.
También se puede utilizar gasolina de primera calidad (98 RON). Si no se dispone de gasolina sin plomo, usar gasolina
con plomo de una marca reconocida.
Uso de gasolinas reformuladas (oxigenadas) (sólo EE.UU.)
En determinadas zonas de los Estados Unidos este tipo de gasolina es obligatorio. Los dos tipos de oxigenantes usados
en estos combustibles son el alcohol (etanol) o el éter (MTBE o ETBE). Si en la zona se emplea etanol como oxigenante
de la gasolina, consultar Gasolinas que contienen alcohol.
Los motores Mercury MerCruiser pueden funcionar con estos tipos de gasolina reformulada.

Gasolinas que contienen alcohol

Si la gasolina de la zona contiene metanol (alcohol metílico) o etanol (alcohol etílico), se debe ser consciente de la
posibilidad de sufrir ciertos efectos adversos. Estos efectos adversos son más graves en el caso del metanol. El aumento
del porcentaje de alcohol en el combustible puede agravar también estos efectos adversos.
Algunos de estos efectos adversos se deben a que el alcohol de la gasolina puede absorber la humedad del aire,
haciendo que el agua/alcohol se separen de la gasolina en el depósito de combustible.
Los componentes del sistema de combustible del motor Mercury MerCruiser toleran hasta un 10% de contenido de alcohol
en la gasolina. No conocemos el porcentaje que puede tolerar el sistema de combustible de esta embarcación. Solicitar al
fabricante de la embarcación las recomendaciones específicas acerca de los componentes del sistema de combustible
(depósitos de combustible, conductos de combustible y acoplamientos). Se debe tener presente que las gasolinas que
contienen alcohol pueden incrementar lo siguiente:
• Corrosión de las piezas metálicas
• Deterioro de las piezas de goma o de plástico
• Infiltración de combustible a través de los conductos de combustible de goma
• Dificultades en el arranque y el funcionamiento del motor
Las fugas de combustible constituyen un riesgo de incendio o explosión, lo que puede causar lesiones graves o incluso
la muerte. Inspeccionar periódicamente todos los componentes del sistema de combustible en busca de fugas,
reblandecimiento, endurecimiento, hinchazón o corrosión, especialmente después de cada almacenaje. Ante cualquier
evidencia de fuga o deterioro, reemplazar los componentes afectados antes de seguir utilizando el motor.
Debido a los posibles efectos adversos del alcohol presente en la gasolina, se recomienda utilizar gasolina sin alcohol
siempre que sea posible. Si el único combustible disponible contiene alcohol o si se desconoce si el combustible contiene
alcohol, inspeccionar con más frecuencia en busca de fugas o anomalías.
IMPORTANTE: Al usar gasolina con alcohol en motores Mercury MerCruiser, no almacenar gasolina en el depósito de
combustible durante períodos prolongados. Aunque en los automóviles la mezcla de gasolina y alcohol normalmente se
consume antes de que pueda absorber suficiente humedad para causar problemas, es frecuente que las embarcaciones
permanezcan sin usarse el tiempo suficiente para que se produzca la separación de fases. Puede producirse corrosión
interna durante el almacenamiento si el alcohol ha eliminado las películas protectoras de aceite de los componentes
internos.
90-8M0086613 JUNIO 2013
spa
Modelos con sistema de refrigeración ce‐
rrada
ADVERTENCIA
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Sección 4 - Especificaciones
2° DPMS
1-3-4-2
375 CCA, 475 MCA, 90 Ah
AC MR43LTS
Champion RS12YC
NGK BPR6EFS
0,9 mm (0.045 in.)
Modificación del motor (EM)
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