Sew Eurodrive MOVIPRO-ADC Serie Manual página 105

Aclaración de los parámetros del módulo de potencia "PFA-..."
Resulta el siguiente valor orientativo nominal para la detección de un fallo de fase:
•
•
Si se detecta un fallo de fase de red, la etapa de salida se bloquea inmediatamente y el
freno se activa. Se produce el mensaje de fallo "A1.F06" (Fallo de fase). La respuesta
en caso de fallo es "Desconexión inmediata con bloqueo". Solo es posible depurar el
fallo ejecutando un reseteo de la unidad.
P53x Protección térmica motor
P530 Tipo de Rango de ajuste: Sin sensor / TF/TH / TF/TH DEU / KTY / KTY DEU (KTY solo para
sensor 1 motores síncronos SEW)
Selección del sensor utilizado para la protección del motor en el set de parámetros 1.
AUTO
•
•
P531 Tipo de Rango de ajuste: Sin sensor / TF/TH
sensor 2
Selección del sensor utilizado para la protección del motor en el set de parámetros 2.
AUTO
P54x Vigilancias del reductor / motor
Con estos parámetros se ajusta la respuesta que se produce cuando hay un problema
en el motor o en el reductor. Para ello deben programarse adecuadamente las entradas
binarias. Las respuestas en caso de fallo también se activan en el estado del variador
"Bloqueo regulador".
Reacción
Sin reacción
Indicación de fallo
Parada inmediata/fallo
Parada de
emergencia/fallo
Parada rápida/fallo
Parada inmediata/aviso Se produce una desconexión inmediata del variador con mensaje de
®
Manual – MOVIPRO -ADC con interfaz PROFINET
Red de 50 Hz: aprox. t
máx
Red de 60 Hz: aprox. t
máx
TF/TH: Ajuste la respuesta con P835 Respuesta 'Mensaje TF' (→ pág. 118).
KTY: Ajuste P340 Protección del motor 1 (→ pág. 101) a "On Servo". Con este ajuste
se activa el modelo de motor. Ajuste la respuesta con P832 Respuesta Sobrecarga
motor (→ pág. 117).
Descripción
No se muestra ningún fallo ni hay ninguna respuesta en caso de fallo.
El fallo informado se ignora por completo.
El fallo se visualiza (en el display de 7 segmentos y en MOVITOOLS
MotionStudio). No obstante, la unidad no ejecuta ninguna otra
respuesta en caso de fallo. El fallo puede restaurarse con un reseteo
(borna, bus de campo, auto-reset).
Se produce una desconexión inmediata del variador con mensaje de
fallo. La etapa de salida se bloquea y el freno se activa. La señal de
preparado se anula. Un reinicio solo es posible tras la ejecución de un
reset del fallo, en el que el variador se reinicia.
Se produce un frenado del accionamiento en la rampa de parada
de emergencia t14 / t24 (→ pág. 95). Tras alcanzar la velocidad de
parada, la etapa de salida se bloquea y el freno se activa. Se emite de
inmediato un mensaje de fallo. La señal de preparado se anula. Un
reinicio solo es posible tras la ejecución de un reset del fallo, en el que
el variador se reinicia.
Se produce un frenado del accionamiento en la rampa de parada
ajustada t13 / t23 (→ pág. 94). Tras alcanzar la velocidad de parada, la
etapa de salida se bloquea y el freno se activa. Se emite de inmediato
un mensaje de fallo. La señal de preparado se anula. Un reinicio solo
es posible tras la ejecución de un reset del fallo, en el que el variador
se reinicia.
fallo. La etapa de salida se bloquea y el freno se activa. La señal de
preparado no se anula. Si el fallo se subsana mediante un proceso
interno o a través de un reset del fallo, el accionamiento vuelve a
ponerse en marcha sin necesidad de ejecutar un reinicio de la unidad.
Parametrización del MOVIPRO
= 3,0 s
= 2,5 s
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I
6
0 0
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