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● Durante la conducción, no posar la mano sobre
la palanca de cambios. La presión de la mano
se transfiere a los ganchos de colocación de la
transmisión.
● Estar atento a que el vehículo esté totalmente
detenido antes de poner la marcha atrás.
Transmisión automatizada
Transmisión automatizada ASG: engranar la marcha
Fig. 102 Posiciones de la palanca selectora en el
display: indicación de la palanca en modo de con-
ducción automatizada (Modo normal), en 1ª marcha.
Posiciones de la palanca selectora en el display:
modo de conducción manual, con la 1ª marcha se-
leccionada.
Los vehículos con transmisión automatizada no
poseen pedal de embrague. El accionamiento del
embrague y los cambios de marchas se realizan a
través de un dispositivo electrohidráulico con
control electrónico.
Con el vehículo en movimiento, no es necesario
pisar el pedal del freno para cambiar el programa
de conducción. Sólo se debe colocar la palanca
selectora en la posición "D/M" en el sentido de la
flecha izquierda
fig.
103. Para cambiar la pa-
→
lanca selectora de la posición "D/M" a la posición
● Al cambiar la marcha, pisar siempre el pedal
del embrague hasta el fondo.
● En pendientes, no asegurar el vehículo con el
motor el embrague "patinando" con el motor
en funcionamiento.
Fig. 103 Palanca selectora de la transmisión auto-
matizada ASG.
N o R, primero se debe pisar el pedal del freno y
mantenerlo presionado, mover la palanca selec-
tora a la posición N a la derecha o a la posición R
hacia abajo en el sentido de la flecha
con el vehículo totalmente detenido.
Con el encendido conectado, la posición actual
de la palanca selectora o marcha actual aparecen
en el display del panel de instrumentos
fig.
102.
→
fig.
103,
→
Conducción
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