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● Evitar descargas electroestáticas y radiacio-
nes electromagnéticas próximas al combus-
tible.
● Nunca derramar combustible en el vehículo o
en el maletero.
● Observar las indicaciones de seguridad y las
prescripciones locales válidas para el uso de
combustibles.
● Una vez que la pistola del surtidor cortó
automáticamente el suministro por primera
vez, el depósito está al límite de su capacidad.
No se debe forzar el abastecimiento, porque el
combustible puede desbordar.
● Durante la carga, se puede derramar combusti-
ble en el suelo y contaminar el medio ambien-
te. Para que esto no suceda, es necesario re-
postar en estaciones autorizadas, que posean
un sistema correcto de recolección y descarte
de líquidos.
Cuando los airbags se activan en un acci-
dente, la alimentación de combustible se
interrumpe
pág. 21, En caso de disparo de los
→
airbags - Función detección de colisión (crash de-
tection).
Calidad de los combustibles
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 166.
Considerando que es prácticamente imposible la
fiscalización de todas las estaciones de servicio,
Volkswagen recomienda cargar combustible en
puestos de las Redes de Distribuidores, que ten-
gan programas transparentes, para la certifica-
ción de la calidad del producto ofrecido.
Los Concesionarios Volkswagen están informa-
dos sobre lo que se debe hacer en caso de que ya
se hayan formado sedimentos en el motor.
Sistema de inyección de combustible
El vehículo está equipado con un sistema de in-
yección de combustible que, en condiciones nor-
males, permite todo tipo de limpieza periódica,
ya sea con aditivos adicionados al combustible o
con el desmontaje de las válvulas inyectoras para
limpieza en sistemas de ultrasonido.
La limpieza se debe realizar sólo cuando se de-
tectan averías o anomalía en el funcionamiento
del motor, en función del uso de combustible de
mala calidad. En ese caso, Volkswagen recomien-
da acudir a un Concesionario Volkswagen, que
posee los aditivos y equipos adecuados.
AVISO
Los daños provocados en el motor por la utiliza-
ción de combustible de mala o insuficiente cali-
dad están excluidos de la garantía.
Gasolina
Tenga en cuenta
tulo, en la página 166.
Gasolina
El vehículo sólo se debe repostar con gasolina sin
plomo u otros aditivos metálicos (por ejemplo,
manganeso), definida por la legislación vigente
en el país.
Aditivos para gasolina
La calidad de la gasolina influye en el comporta-
miento de rodaje, la potencia y la vida útil del
motor. Por eso, cargar con gasolina de calidad y,
cuando sea necesario, utilizar los aditivos ade-
cuados.
El uso de aditivos para gasolina inadecuados pue-
de causar serios daños al motor y dañar el catali-
zador. De ninguna manera se deben utilizar aditi-
vos para gasolina con metal.
AVISO
● El uso de aditivos para gasolina inadecuados
puede causar serios daños al motor y dañar el
catalizador.
● Si, en caso de emergencia, necesita repostar el
vehículo con gasolina diferente de la especifi-
cada, el motor se debe conducir con régimen
medio y con menor demanda. Evitar los regí-
menes altos y las demandas intensas del mo-
tor. ¡De lo contrario, el motor puede dañarse!
Repostar con la gasolina recomendada lo antes
posible.
Una única carga con gasolina con plomo u
otros aditivos metálicos (por ejemplo, man-
ganeso) es suficiente para reducir la eficacia del
catalizador y causar daños en el mismo.
, al principio de este capí-
Combustible
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