DGE−...−ZR−RF
3. Empuje el interruptor de final de carrera
por hardware de la posición final corres
pondiente en el sentido de la aleta de
conmutación hasta que responda.
4. Fije el final de carrera por hardware direc
tamente en este punto.
5. Repita los últimos 4 puntos en la otra po
sición final.
6. Empuje la corredera a las posiciones finales.
Entonces puede verificar si los interruptores funcionan correctamente y puede
asegurarse de que la aleta de conmutación se asienta sin juego.
7. Fije los interruptores de final de carrera de seguridad entre la correspon
diente posición final mecánica (W) y el final de carrera por hardware más pró
ximo (H).
Aquí, se aplican las siguientes especificaciones:
Queda un recorrido de frenado de longitud n entre el punto de respuesta
del final de carrera por hardware y el punto de respuesta del final de ca
rrera de seguridad.
Los márgenes de respuesta del final de carrera de seguridad y el final de
carrera por hardware se solapan ligeramente. Con ello, al poner en marcha
el eje se evitan estados de funcionamiento indefinidos.
Aunque se desborde la posición final S, los interruptores de seguridad per
manecen activados hasta que se alcance la posición final mecánica W.
REF
HW
SS
Fig. 41
72
H
R
x
S
W
n
r
O
REF =
interruptor del punto de referencia
HW
=
final de carrera por hardware
SS
=
interruptor límite de seguridad
W
Fig. 40
O/2
Festo DGE−...−ZR−RF 0405a Español
H
h
H
S
W
n
r
O