Inserimento E Collegamento Del Gruppo Batterie; Inserimento E Collegamento Della Batteria Lipo; Impostazione Del Regolatore Di Volo - Carson CESSNA 182 Manual De Instrucciones

INSERIMENTO E COLLEGAMENTO DEL GRUPPO BATTERIE

Nella parte inferiore della fusoliera si trova il vano
batterie con chiusura a doppia spagnoletta. Il
connettore della batteria che alimenta il regolatore
di volo deve essere scollegato immediatamente al
termine di ogni volo. Si consiglia vivamente di
estrarre la batteria LiPo dal modellino al termine
dell'utilizzo e di conservarla in un luogo dalla
superficie non infiammabile
Come misura di sicurezza consigliamo di collegare
la batteria solo poco prima della partenza come
descritto di seguito.
- Dapprima collegare il trasmettitore, la leva del
gas deve essere totalmente abbassata (nessun
gas).
- Collegare la spina della batteria con quella del
regolatore di volo prestando attenzione alla
forma della spina, vi è solo una direzione
corretta per il collegamento. La spina deve
essere agganciata sul regolatore di volo nel
muso in corrispondenza con la presa della
batteria.
- Dopo il collegamento mantenere una distanza di
sicurezza rispetto alla zona di rotazione
I

IMPOSTAZIONE DEL REGOLATORE DI VOLO

Cessna 182 dovrebbe ora essere pronto per l'uso.
Prima dell'attivazione è necessario anche impostare
o controllare il funzionamento del regolatore di volo.
Esso è dotato di un sistema che impedisce un
avviamento accidentale del motore in caso di
attivazione con la barra di comando nella posizione
scorretta e una disattivazione automatica del
motore in caso di abbassamento della tensione
della batteria sotto 7V.
1. Accendere il trasmettitore e quindi collegare il
connettore alla batteria di volo.
2. Tirare indietro la leva del gas nella posizione
"motore off" e lasciarla in tale posizione per
almeno 3 secondi. Se il motore non è ancora
disattivato, far scorrere verso il basso anche il
trim del gas.
3. Far scorrere lentamente la leva del gas in avanti
(alto). Il motore si attiva e il numero di giri
aumenta.
4. Se la leva viene mossa quasi fino alla posizione
massima, il numero di giri dovrebbe aumentare
fino al valore massimo. Verificare con il trim del
gas se è ancora possibile impostare un valore
maggiore; in ogni caso la posizione "Motore off"
deve essere mantenuta in modo affidabile.
104 CESSNA 182 CARSON R/C AEROMODELLO
.
dell'elica. -Sollevare il velivolo e collegare il
ricevitore. È possibile una breve oscillazione di
un servocomando senza azionamento di una
leva e senza che questo sia indice di una
anomalia.
- Chiudere lo sportello del vano batterie.
20C
X-Pack
Della batteria
Al regolatore
5. Se il motore non si
avvia, l'interruttore
reversibile (canale 3,
vedere pagina 91) nel
trasmettitore potrebbe
essere in una posizione
scorretta.
6. Il regolatore di volo
elettronico è dotato di
una disattivazione del
motore in caso di
tensione della batteria
troppo bassa. Se la
tensione (energia
stoccata si esaurisce) è
inferiore a 7 Volt, il
motore viene disattivato.
Poiché la batteria ha
una certa capacità a
"riprendersi", dopo una
breve pausa il motore
può essere riavviato per
un breve periodo tirando
indietro la leva (vedere
punto 2).
mAh
2.
3.
4.
50 050 5017