Atterrissage; Après Atterrissage / Stockage - Carson CESSNA 182 Manual De Instrucciones

ATTERRISSAGE

Dès que vous constatez une diminution de la
performance du moteur, préparez-vous à atterrir.
Vous aurez ainsi suffisamment de réserve pour
corriger une mauvaise tentative d'atterrissage et
recommencer. Atterrir s'effectue normalement de
la façon suivante :
- Volez avec les ailettes parallèle, à une
certaine distance, de la piste.
- Si la hauteur et la distance à la piste sont
suffisantes, pivotez à 180° dans la direction
de la piste, maintenant contre le vent.
F
APRES ATTERRISSAGE / STOCKAGE
Une fois l'atterrissage réussi, éteignez
immédiatement le récepteur et
déconnectez la batterie. Eteignez
ensuite l'émetteur.
Nous recommandons de retirer la
batterie de l'avion si elle est stockée.
Pour savoir comment manipuler l'accu
de vol, veuillez vous reporter aux
instructions du fabricant et suivre les
conseils qui s'y trouvent
Les éléments secs ou les piles
rechargeables d'un autre type (NiMH)
ne sont pas aussi critiques, mais si
vous n'utilisez pas la radiocommande
pendant plusieurs mois, retirez-les
tout de même de l'émetteur.
Le plastique utilisé dans la constructi-
on de la majeure partie de la
Cessna 182 est très sensible aux températures
élevées. N'exposez pas le modèle à la lumière
directe du soleil et ne le laissez pas dans une
voiture garée en plein soleil.
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- Redressez l'avion et laissez-le descendre en
réduisant la vitesse du moteur.
- A l'approche du point d'atterrissage, soulevez
légèrement la gouverne de profondeur et
contrôlez la vitesse au moyen du nombre de
révolutions du moteur. Ne ralentissez pas
trop.
- Diminuer un peu les gaz et laisser planer.
Juste avant l'atterrissage, couper les gaz et
laisser se poser le modèle réduit.
- Si l'approche est trop haute, augmentez la
vitesse du moteur et reprenez de la hauteur,
puis recommencez.
Si vous conservez votre
veillez à ne tordre aucune pièce. Après un certain
temps, elles risqueraient d'être irrémédiablement
abîmées.
Cessna 182 chez vous,