Modalitá D'uTilizzo Die Pachi Di Baterie Lipo - Carson CESSNA 182 Manual De Instrucciones

MODALITÁ D'UTILIZZO DEI PACCHI DI BATTERIE LiPo
Le batterie LiPo (Polimeri di lithi) sono l'ultimo
ritrovato della tecnica con un'elevata capacità di
carica rispetto al peso. Durante l'uso di tali batterie
si deve prestare particolare attenzione in modo da
evitare possibili pericoli e una perdita di potenza
anticipata.
Dopo il volo ed a fine carica, la batteria può essere
piuttosto calda. Entro certi limiti questo è normale.
Il caricabatterie da 100/240V fornito insieme al kit
di montaggio costituito da un alimentatore e un
caricabatterie LiPo Balancer può essere collegato
a una normale presa. Con una tensione di 12,8V
fornisce fino a 1,25A di corrente, consentendo di
ricaricare la batteria di volo LiPo in 1 ora
circa.Trascorso questo tempo la batteria va
rimossa dal caricabatteria, onde evitarne il
surriscaldamento e possibili danni. Il
caricabatterie/regolatore Balancer può essere
impostato anche per una potenza di corrente
inferiore, in tal caso la ricarica è più graduale con
conseguente possibilità di sfruttare al meglio la
capacità disponibile
1. Collegare l'alimentatore al caricabatterie LiPo
Balancer.
2. Inserire l'alimentatore in una presa di rete.
3. Collegare la spina (del bilanciatore) bianca della
batteria LiPo con la presa del caricabatterie.
4. Per evitare eventuali cortocircuiti prestare
attenzione al contatto sicuro dei connettori.
5. Controllare il riscaldamento della batteria in
rapporto al tempo di carica. Non devono essere
superati i 50°C, in tal caso scollegare la batteria
dalla rete.
6. Quando il LED verde si accende il processo di
carica è terminato e l'alimentazione elettrica
deve essere interrotta il prima possibile.
Smaltimento di batterie esaurite o danneggiate
Smaltire la batteria in maniera appropriata.
La durata del pacco NiMH dipende dal tipo
d'utilizzo e dalla corrente con ciò consumata. Se
utilizzata costantemente con alti assorbimenti voli
veloci con alti giri del motore, la durata è di circa
250 cariche/scariche, vi accorgerete facilmente del
calo della durata. Un pacco batteria usurato
(capacità molto bassa) o danneggiato(Involucro
danneggiato, cavetti rovinati) deve essere smaltito
secondo le regole del locale ufficio smaltimenti
CESSNA 182 CARSON R/C AEROMODELLO
L e batterie LiPo sono sensibili al cosiddetto
"sca icamento completo" con il quale la tensione di r
un cella scende sotto il livello 3V per cella a
causa do un loro danneggiamento permanente. Il n
regolato e di volo è dotato di un interruttore di r
protezio e dalla sottotensione che arresta il motore n
in ca o di tensione ridotta, la tensione residua è s
suff ciente per mantenere il controllo del mezzo nel i
v lo librato. o
A secondo del vostro modo di pilotare, la batteria
tenderà a scaricarsi più o meno velocemente, vi
accorgerete che il motore cala di potenza e che il
modello prende quota più lentamente. Quando vi
rendete conto che la batteria si sta scaricando
iniziate la manovra d'atterraggio. L'atterraggio con
poca o senza batteria è sempre più difficoltoso e
potreste non avere abbastanza autonomia per
raggiungere il punto desiderato di atterraggio.
Si devono assolutamente evitare cortocircuiti, essi
causano una fusione dell'isolamento del cavo e
possono accendere il materiale infiammabile
vicino.
Le batterie LiPo se utilizzate scorrettamente
possono surriscaldarsi.
In ogni caso isogna caricare la batteria fuori de b
modello, ci raccomandiamo di rimuovere la batter a
dopo ogni volo o corsa e riporla in un posto si uro.
rifiuti e non riporre
mai nel normale
cassonetto delle
immondizie.
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