Anschließen Des Flugakkus; Einstellung Des Flugreglers - Carson CESSNA 182 Manual De Instrucciones

ANSCHLIESSEN DES FLUGAKKUS
An der Rumpfunterseite befindet sich das mit zwei
Drehriegeln zu verschließende Akkufach. Die
Steckverbindung des Akkus zum Flugregler muss
jeweils nach Beendigung des Flugs sofort getrennt
werden. Es wird dringend empfohlen, denn LiPo-
D
Akku nach Betriebsende aus dem Modell zu
nehmen und an einem Ort mit nicht brennbarer
Unterlage aufzubewahren.
Als Sicherheitsmaßnahme empfehlen wir, den
Flugakku jeweils erst kurz vor dem Start wie unten
beschrieben anzuschließen.
- Schalten Sie zuerst den Sender ein, der
Gasknüppel muss ganz unten stehen (kein
Gas).
- Verbinden Sie den Akkustecker mit dem des
Flugreglers und achten Sie dabei auf die Form
des Steckers, es gibt nur eine korrekte
Richtung des Zusammensteckens.
- Halten Sie sich ab dem Moment des
Zusammensteckens vom Drehkreis des
Propellers fern.

EINSTELLUNG DES FLUGREGLERS

I
Cessna 182
hre sollte jetzt betriebsbereit sein.
Vorher ist noch die Funktion des Flugreglers
einzustellen bzw. zu überprüfen. Er verfügt über ein
System gegen unbeabsichtigtes Anlaufen des
Motors beim Einschalten mit falscher
Knüppelstellung und eine automatische
Motorabschaltung bei Absinken der Akkuspannung
unter 6V.
1. Erst den Sender einschalten, dann die
Steckverbindung zum Flugakku herstellen.
2. Den Gasknüppel in die Stellung "Motor aus"
zurückziehen und ihn dort mindestens 3
Sekunden belassen. Falls der Motor nicht
auszuschalten ist, auch den Gastrimm ganz
nach unten schieben.
3. Den Gasknüppel langsam nach vorne (oben)
schieben. Der Motor läuft an und die Drehzahl
steigt.
4. Wird der Knüppel fast bis zur Maximalstellung
bewegt, sollte die Motordrehzahl bis auf den
Maximalwert steigen. Testen Sie mit dem
Gastrimm, ob ein noch höherer Wert möglich ist;
allerdings muss die Stellung "Motor aus"
zuverlässig gewährleistet bleiben.
38 CESSNA 182 CARSON R/C MOTORFLUGZEUG 50 050 5017
- Ein kurzes Zucken eines Servos ohne
Betätigung eines Knüppels ist möglich und
kein Hinweis auf eine Störung.
- Schließen Sie das Akkufach.
20C
X-Pack
Vom Akku
Zum Flugregler
5. Falls der Motor überhaupt
nicht anläuft, steht unter
Umständen der Reverse-
Schalter ( Kanal 3 sie e ,
Seite 15) im Sender in der
falschen Position.
6. Der elektronische
Flugregler besitzt eine
Motorabschaltung bei zu
weit abgesunkener
Akkuspannung. Beträgt
die Spannung (gespei-
cherte Energie geht zu
Ende) weniger als 5 Volt,
wird der Motor abgeschal-
tet. Da der Akku eine
gewisse Fähigkeit hat,
sich zu "erholen", kann
nach einer kurzen Pause
mit Zurückziehen des
Knüppels (siehe 2.) der
Motor nochmals für kurze
Zeit gestartet werden.
mAh
h
2.
3.
4.