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Bosch Active Line Serie Manual Original página 223

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Idiomas disponibles

Idiomas disponibles

Affichage et configuration de l'ordinateur
de bord
Symboles et leur signification
Symbole Explication
Appui bref de la touche (moins de 1 seconde)
Appui moyennement long de la touche
(entre 1 seconde et 2,5 secondes)
Appui prolongé de la touche
(plus de 2,5 secondes)
Alimentation en énergie de l'ordinateur de bord
L'ordinateur de bord est alimenté en tension par deux piles
bouton CR2016.
Remplacement des piles
L K
L K
L K
L K
L K K K K K
L L K
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W
W
W
W W
W
3
4
10
Lorsque l'ordinateur de bord affiche « LOW BAT » sur son
écran, retirez-le du guidon. Pour ce faire, retirez les vis de
fixation 3 de l'ordinateur de bord. Ouvrez le couvercle du
compartiment à piles 10 avec une pièce de monnaie de
taille adaptée, retirez les piles usagées et insérez des piles
neuves du type CR 2016. Vous pouvez vous procurer les
piles recommandées par Bosch auprès de votre revendeur
spécialisé.
Faites attention à insérer les piles en respectant la polarité.
Refermez le compartiment à piles et fixez l'ordinateur de
bord sur le guidon de votre eBike avec la vis de fixation 3.
Bosch eBike Systems
174
Français–6
Voyant lumineux indiquant l'état de charge de l'accu
L'indicateur du niveau de charge de l'accu g indique l'état
de charge de l'accu de l'eBike. Le niveau de charge de l'accu
est également indiqué par les LED de l'accu.
Sur l'affichage g chaque barre du symbole d'accu repré-
sente environ 20 % de capacité :
L'accu de l'eBike est complètement chargé.
L'accu de l'eBike a besoin d'être rechargé.
Les LED de l'affichage du niveau de charge de l'accu
s'éteignent. La capacité à disposition pour l'assis-
tance d'entraînement est épuisée. L'assistance est
désactivée en douceur. La capacité résiduelle de
l'accu est utilisée pour faire fonctionner l'éclairage,
le symbole de l'accu clignote.
La capacité de l'accu est suffisante pour encore
2 heures d'éclairage environ.
Allumer/éteindre l'assistance de poussée
L'assistance de poussée peut vous aider à pousser le vélo
électrique. La vitesse possible avec cette fonction dépend
de la vitesse passée et peut atteindre 3,7 mph au maxi-
mum. Plus vous passez une vitesse basse, moins élevée se-
ra la vitesse de cette fonction d'assistance de poussée (à
pleine puissance).
 La fonction d'assistance de poussée ne doit être uti-
lisée que quand vous poussez le vélo électrique. Les
roues du vélo électrique doivent être en contact avec le
sol lorsque l'assistance de poussée est utilisée, sinon il y
a danger de blessures.
Pour activer l'assistance de poussée, appuyez brièvement
sur la touche « WALK » de votre ordinateur de bord.
Après l'activation, appuyez dans les 3 secondes qui suivent
sur la touche « + » et maintenez-la enfoncée. L'entraîne-
ment du vélo électrique est activé.
Note : Dans le niveau d'assistance « OFF », l'assistance à la
poussée n'est pas activable.
L'assistance de poussée se désactive dès que l'une des si-
tuations suivantes se produit :
– Vous relâchez la touche « + » 6,
– les roues du vélo électrique se bloquent (parex. lors
d'un freinage ou d'un choc contre un obstacle),
– la vitesse devient supérieure à 3,7 mph.
Note : Sur certains systèmes, l'assistance de poussée peut
être directement activée en appuyant sur la touche
« WALK ».
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Français–7
Réglage du niveau d'assistance
Vous pouvez configurer sur l'ordinateur de bord le niveau
d'assistance du système d'entraînement de l'eBike lorsque
vous pédalez. Le niveau d'assistance peut être modifié à
tout moment, y compris au cours de la conduite.
Note : Dans certaines versions, il est possible que le niveau
d'assistance soit préréglé et ne puisse pas être modifié. Il
est également possible que moins de niveaux d'assistance
soient disponibles qu'indiqués ici.
Après la mise en marche, le système eBike est en mode
« OFF ».
Les niveaux d'assistance suivants sont disponibles :
– « OFF » : l'assistance moteur est hors-service, le vélo
électrique peut être utilisé comme un vélo normal en pé-
dalant.
– « ECO » : assistance effective avec efficacité maximale,
pour portée maximale
– « TOUR » : assistance régulière, pour des tours de
grande portée
– « SPORT » : assistance puissante, pour parcours spor-
tifs sur des chemins montagneux ainsi que pour la circu-
lation urbaine
– « TURBO » : assistance maximale jusqu'à des fré-
quences de pédalage élevées, pour parcours sportifs
Pour augmenter le niveau d'assistance, appuyez briève-
ment
sur la touche « + » 6 de l'ordinateur de bord et ce
jusqu'à ce que le niveau d'assistance souhaité apparaisse
sur l'affichage i. Pour réduire le niveau d'assistance, ap-
puyez brièvement
sur la touche « – » 5.
Allumer/éteindre l'éclairage du vélo
Sur les modèles où l'éclairage est alimenté par le système
eBike, un appui de moyenne durée
sur la touche « + »
permet d'allumer simultanément les phares avant et ar-
rière. Pour éteindre l'éclairage du vélo, appuyez de manière
prolongée
sur la touche « + ».
Quand l'éclairage est allumé, le symbole d'éclairage h s'af-
fiche.
Le fait d'allumer ou d'éteindre l'éclairage du vélo n'a aucune
incidence sur le rétro-éclairage de l'écran.
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Affichages de vitesse et de distance
a
b
c
j
i
h
g
f
L'indicateur tachymétrique a affiche toujours la vitesse
actuelle.
Le dernier réglage est toujours indiqué par défaut dans l'af-
fichage i. Si vous appuyez plusieurs fois
sur la touche
« – », les données concernant l'itinéraire « TRIP », le
nombre de kilomètres total « TOTAL » et l'autonomie de
l'accu « RANGE » s'affichent successivement. (Un appui
bref de la
touche « – » réduit le niveau d'assistance !)
Pour réinitialiser l'itinéraire « TRIP », appuyez de manière
prolongée et simultanément
sur les touches « + » et
« – ». « RESET » apparaît alors sur l'écran. Si vous conti-
nuez à appuyer sur les deux touches, l'itinéraire « TRIP »
est réglé sur « 0 ».
Pour passer de l'affichage des valeurs en kilomètres à l'affi-
chage des valeurs en miles, maintenez appuyée
touche « – », et appuyez brièvement
sur le bouton
Marche/Arrêt 1.
À des fins de maintenance, les numéros de version des
sous-systèmes peuvent être interrogés. Appuyez, quand le
système est arrêté, simultanément sur les touches « – » et
« + », puis sur le bouton Marche/Arrêt 1.
Le port USB est réservé au raccordement de systèmes de
diagnostic. Le port USB n'a sinon pas d'autre fonction.
 La prise USB doit toujours être obturée par le capu-
chon de protection 8.
Bosch eBike Systems
d
e
la
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