Opel AMPERA 2012 Manual De Instrucciones página 162

160 Cuidado del vehículo
el centro de información del conduc‐
tor (DIC). Antes de poder volver a uti‐
lizar el vehículo, debe ser revisado en
un taller.
Si se ha disparado un airbag 3 205.
Hay una funda para el vehículo, que
ayuda a reducir la exposición al sol
del vehículo y a mejorar la vida útil de
la batería de alta tensión, disponible
en el Reparador Autorizado de su
Opel Ampera.
El Reparador Autorizado de su Opel
Ampera tiene información sobre
cómo reciclar la batería de alta ten‐
sión.
Mantenga el vehículo enchufado,
aunque ya esté totalmente cargado,
para mantener la temperatura de la
batería de alta tensión lista para el si‐
guiente viaje. Esto es importante
cuando las temperaturas exteriores
son muy altas o muy bajas.
Consulte el número de repuesto que
figura en la etiqueta de la batería ori‐
ginal cuando necesite una nueva ba‐
tería de 12 V. El vehículo tiene una
batería de 12 V de fibra de vidrio ab‐
sorbente (AGM). Si se monta una ba‐
tería de 12 V estándar se reducirá la
vida útil de la batería de 12 V. Si se
utiliza un cargador de baterías de
12 V con la batería AGM de 12 V, hay
que tener en cuenta que algunos car‐
gadores tienen un ajuste para bate‐
rías AGM. Si está disponible, utilice el
ajuste para AGM en el cargador, a fin
de limitar la tensión de carga a
14,8 V.
Las pilas no deben arrojarse a la ba‐
sura doméstica. Deben desecharse
en un punto de recogida autorizado
para su reciclaje.
Inmovilización del vehículo
9 Advertencia
Las baterías contienen ácido que
puede causar quemaduras y gas
que puede explotar. Puede sufrir
lesiones graves si no tiene cui‐
dado.
Desconecte el cable negativo (−) ne‐
gro de la batería de 12 V para evitar
que la batería de 12 V se descargue
o utilice un cargador lento para bate‐
rías. Además, para evitar posibles
daños en la batería de alta tensión,
realice los siguiente pasos recomen‐
dados:
■ La batería de alta tensión se debe
guardar con 1/2 carga o menos.
■ Guarde siempre el vehículo en un
lugar con temperaturas entre
-10 °C y 30 °C.
■ Si el vehículo permanece inmovili‐
zado a temperaturas extremas, se
pueden producir daños en la bate‐
ría de alta tensión.