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AYUDA AL APARCAMIENTO
Principio de funcionamiento
Para los vehículos que están equipa-
dos, unos detectores de ultrasonidos,
implantados en el paragolpes trasero
y/o delantero del vehículo, «miden» la
distancia entre el vehículo y un obstá-
culo.
Esta medida se traduce en unos bips
sonoros cuya frecuencia aumenta con
la aproximación al obstáculo, hasta
convertirse en un sonido continuo
cuando el obstáculo se encuentra a
unos 25 centímetros del vehículo.
Particularidades
Compruebe que los detectores de ul-
trasonidos no queden ocultos (sucie-
dad, barro, nieve...).
Esta función es una ayuda suplementaria que indica, mediante seña-
les sonoras, la distancia entre el vehículo y un obstáculo al dar marcha
atrás.
No puede por tanto, en ningún caso, sustituir la vigilancia ni la responsa-
bilidad del conductor durante las maniobras de marcha atrás.
El conductor debe estar siempre atento a los acontecimientos imprevistos que
pueden darse durante la conducción: vigile siempre, por tanto, que no haya
obstáculos móviles (tales como un niño, un animal, un cochecito de niños, bici-
cleta...) o un obstáculo demasiado pequeño o demasiado fino (piedra de tamaño
mediano, estaca muy fina...) durante la maniobra.
2.36
(1/3)
Ayuda al aparcarcamiento
delantero
(según el vehículo)
Funcionamiento
Con la marcha adelante, a menos de
12 km/h, se detecta cualquier objeto
que se encuentre a menos de 1 metro
aproximadamente del vehículo: se oye
una señal sonora.
Activación y desactivación
automática de la ayuda al
aparcamiento delantero
El sistema se desactiva:
– cuando la velocidad del vehículo
es superior a 12 km/h aproximada-
mente;
– cuando el vehículo está parado du-
rante más de tres segundos: única-
mente en caso de que la velocidad
del vehículo sea superior a 12 km/h
aproximadamente y que haya un
obstáculo a más de 30 centímetros
del vehículo (ej.: atasco);
– cuando esté en punto muerto o en la
posición N o P con una caja de velo-
cidades automática;
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