KUPPLUNGSEINSTELLUNG
Für die Kupplung ist nur die Einstellung der Kabel-
spannung mittels Einstelleinheit auf dem Lenker
notwendig. Im allgemeinen braucht man nur das
von der Dehnung der biegsamen Welle verursachte
Spiel mit der Einstelleinheit auf dem Lenker regulie-
ren.
Der Steuerhebel muss immer einen Leerlaufweg (C)
(ca. 3 mm - 0.11 in.) haben, bevor man beginnt, die
Kupplung auszurücken. Um dieses Spiel einzustellen,
die Kontermutter (2) lockern und die Einstellung (3)
betätigen, nachdem man die Gummihaube (1) ent-
fernt hat; dreht man die Einstellung in Pfeilrichtung
A, wird das Spiel (C) verringert. Dreht man die Ein-
stellung in Pfeilrichtung B, wird das Spiel erhöht.
Die Spannvorrichtung (4) auf der rechten Seite des
Rahmens bietet eine weitere. Einstellungsmöglich-
keit an. Falls die Kupplung auch nach der Einstellung
rutscht oder mitnimmt, selbst wenn sie ausgerückt
worden ist, ist es notwendig, sie zu demontieren, um
die zweckmässigen Überprüfungen durchzuführen.
Für diese Kontrolle wenden Sie sich an Ihren Ver-
tragshändler.
DE - 42
3 mm
0.11 in.
1
B
2
A
3
4
C