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Preparación para el almacenaje
El objetivo más importante de la preparación del fueraborda para su posterior almacenamiento es protegerlo
contra la oxidación, la corrosión y los daños causados por el congelamiento del agua que pudiera quedar en
su interior.
Se deben realizar los siguientes procedimientos a fin de preparar el fueraborda para su almacenamiento
prolongado (dos meses o más) o entre temporadas.
Sin suficiente agua de refrigeración, el motor, la bomba de agua y otros componentes se recalentarán y
sufrirán daños. Suministrar suficiente agua a las admisiones de agua durante el funcionamiento.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: la gasolina que contiene alcohol (etanol o metanol) puede causar la formación de ácido
durante el almacenamiento y dañar el sistema del combustible. Si la gasolina que se utiliza contiene alcohol,
es recomendable vaciar toda la gasolina restante que sea posible del depósito de combustible, del conducto
de combustible remoto y del sistema de combustible del motor.
Para impedir la formación de barniz y goma, el depósito de combustible y el sistema de combustible del
motor deben llenarse con combustible tratado (estabilizado). Observar las instrucciones siguientes.
•
Depósito de combustible portátil - Vierta la cantidad requerida de estabilizador de gasolina en el
depósito de combustible (siga las instrucciones del recipiente). Incline el depósito de combustible
hacia delante y hacia atrás para que el estabilizador se mezcle con el combustible.
•
Depósito de combustible de instalación permanente – Vierta la cantidad requerida de estabilizador de
gasolina en otro recipiente (siga las instrucciones del recipiente) y mézclela con aproximadamente
1 litro (1 U.S. qt.) de gasolina. Vierta esta mezcla en el depósito de combustible.
•
Sumerja el fueraborda en el agua o conecte el accesorio de lavado para hacer circular agua de
refrigeración. Haga funcionar el motor en punto muerto durante diez minutos para llenar el sistema de
combustible con combustible estabilizado.
Protección de componentes externos del fueraborda
•
Lubricar todos los componentes del fueraborda que se enumeran en Mantenimiento - Intervalos de
inspección y mantenimiento.
•
Retocar los desperfectos de la pintura. Consultar al concesionario respecto a la pintura a usar para
retocar la embarcación.
•
Rociar lubricantes anticorrosivos Quicksilver o Mercury Precision sobre las superficies metálicas
externas (excepto en los ánodos de control de corrosión).
Nº de ref.
Descripción
del tubo
Anticorrosivo
120
Protección de componentes internos del motor
NOTA: Asegurarse de que el sistema de combustible está preparado para su almacenamiento. Consultar la
anterior sección Sistema de combustible.
IMPORTANTE: Consultar el procedimiento correcto para quitar los manguitos de las bujías en Mantenimiento
- Inspección y sustitución de las bujías.
•
Colocar el fueraborda en el agua o conectar el accesorio de lavado a presión para hacer circular agua
de refrigeración. Arrancar el motor y dejarlo en punto muerto para que se caliente.
spa
ALMACENAMIENTO
AVISO
Superficies metálicas externas
Dónde se usa
73
Nº de pieza
92-802878Q55
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