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SISTEMA HIDRÁULICO
El mecanismo de giro estándar queda bloqueado en posición por
medio de un freno de montaje incorporado y aplicado por resorte
y una válvula de retención doble del motor equilibrador. El freno
de giro y las válvulas equilibradoras se abren y cierran por
presión piloto al accionar la palanca de control de giro a la
izquierda o la derecha y se vuelven a aplicar automáticamente al
detenerse la función de giro. La velocidad máxima de giro puede
limitarse usando la válvula de ajuste de velocidad de giro.
PROCEDIMIENTOS GENERALES
DE AJUSTE Y REPARACIÓN
Antes de iniciar los procedimientos de ajuste y reparación en
una grúa, tome las precauciones siguientes según
corresponda:
•
Coloque un rótulo de advertencia en un lugar visible en
los controles que indique que la máquina requiere de
ajuste o reparación antes de que pueda ser utilizada.
•
Estacione la grúa en un lugar que no interfiera con otros
equipos y operaciones en la zona.
•
Coloque todos los controles en la posición de apagado y
asegure todas las funciones motrices para impedir que se
muevan inesperadamente con los frenos u otros medios.
•
Inhabilite todos los métodos de arranque del motor del
camión.
•
Detenga el motor o desconecte su toma de fuerza.
•
Baje la pluma al suelo o coloque medios para impedir
que caiga.
•
Baje el bloque de carga al suelo o coloque medios para
impedir que caiga.
•
Alivie la presión hidráulica de todos los circuitos antes
de soltar o retirar componentes hidráulicos.
Después de haber hecho los ajustes o reparaciones del caso,
no vuelva a poner la grúa en servicio hasta haber vuelto a
instalar todos los protectores, purgado el aire del sistema
hidráulico de ser necesario, reactivado los dispositivos de
seguridad y retirado los equipos de mantenimiento y letreros
de advertencia.
Los ajustes y reparaciones deberán ser efectuados por
personal designado para ello y que cuente con la capacitación
adecuada. Utilice solo piezas suministradas por National
Crane para reparar la grúa.
Precauciones para el mantenimiento
del sistema hidráulico
La entrada de contaminantes en un sistema hidráulico afecta
su funcionamiento y puede causar daños graves a los
componentes del sistema. Si se descubre evidencia de
partículas extrañas en el sistema hidráulico, lave el sistema.
2-2
Desarme y arme los componentes hidráulicos sobre una
superficie limpia. Limpie todas las piezas metálicas con un
líquido limpiador no inflamable. Lubrique todos los
componentes para ayudar al armado.
Inspeccione todos los elementos selladores (anillos "O",
empaquetaduras, etc.) al desarmar y armar los componentes
del sistema hidráulico. Siempre se recomienda instalar
elementos selladores nuevos.
Al instalar tubos metálicos en el sistema hidráulico, apriete
todos los pernos con los dedos. Después, apriete los pernos
del extremo rígido, del extremo ajustable y de las escuadras
de montaje, en ese orden. Después de haber instalado los
tubos, instale las mangueras. Conecte ambos extremos de
la manguera apretando sus pernos con los dedos. Coloque
la manguera de modo que no roce contra la máquina ni
contra otra manguera y que tenga un mínimo de dobleces y
retorceduras. Apriete los pernos de ambos acoplamientos.
Debido a los métodos usados para fabricarlas, todas las
mangueras hidráulicas tienen una curvatura natural. La
manguera debe instalarse de modo que todos sus dobleces
queden en el mismo sentido de esta curvatura.
En caso de usar mangueras de repuesto con adaptadores de
vástago angulado reutilizables, es necesario tomar en cuenta
la curvatura de la manguera al armar y colocar el vástago
angulado.
Rotulación de piezas durante el desarmado
Cuando se retira o desconecta un grupo de alambres o cables,
rotule cada uno de ellos para asegurar que se identifiquen
correctamente durante el armado.
Cuando se retiren suplementos, átelos juntos e identifique la
posición en la cual se instalan. Mantenga los suplementos
limpios y en posición plana hasta volverlos a instalar.
Precauciones para la soldadura
Los componentes sensibles de la computadora del camión y
del dispositivo limitador de carga del plumín de la grúa
pueden dañarse cuando se efectúan soldaduras en el camión
o grúa. Tome las precauciones dadas a continuación:
•
Desconecte los cables de la batería del camión (positivo
y negativo).
•
Conecte la pinza de puesta a tierra de la máquina de
soldar lo más cerca posible a la zona soldada.
•
Retire el plumín de la grúa antes de soldar en la grúa o
quite el conjunto de la caja de poleas del plumín antes
de soldar en el plumín.
Recomendaciones para el aceite hidráulico
para información sobre las especificaciones de aceite
hidráulico, consulte Lubricación, página 7-1.
Published 08/16/19 Control # 112-05
MANUAL DE SERVICIO DE LA 500E2
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