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SISTEMA HIDRÁULICO
Eliminación de aire del sistema hidráulico
El aire que se introduce en el aceite hidráulico generalmente se
elimina automáticamente cuando el aceite pasa encima de los
deflectores en el depósito hidráulico. Si ha reemplazado un
componente, el nivel del depósito es muy bajo o hay una fuga
en las líneas de aspiración de las bombas, puede entrar aire al
sistema. Si el aire queda atrapado en el aceite hidráulico, se
puede detectar en las bombas y los componentes accionados
por motor como el mecanismo de giro y los malacates, pues
puede causar que estas unidades se vuelvan ruidosas durante
el funcionamiento. Si ocurre el funcionamiento ruidoso, revise
el nivel del depósito hidráulico y recargue según sea necesario.
Luego, revise si hay fugas en las líneas de aspiración que van a
las bombas.
Las fugas diminutas pueden ser difíciles de localizar. Si una
fuga no se puede detectar fácilmente, utilice los siguientes
métodos para buscarla:
•
Selle todas las aberturas normales en el sistema hidráulico
y en el depósito. Con un medio positivo para controlar la
presión (como un regulador), presurice el sistema
hidráulico a 0.138 a 0.276 bar (2 a 4 psi) y revise todas las
uniones y conectores para buscar evidencia de fugas. Una
solución jabonosa aplicada a los conectores y juntas
también puede ser útil para detectar fugas diminutas
mientras presuriza el sistema. Elimine la presión, repare
las fugas que encuentre y abra de nuevo las aberturas
(como las ventilaciones) que cerró para realizar la
inspección. Vuelva a llenar el depósito después de
completar cualquier reparación o servicio. Accione todos
los circuitos hidráulicos varias veces en ambos sentidos.
•
Esta acción debe devolver cualquier aire atrapado al
depósito en donde se puede eliminar del aceite
hidráulico mediante los deflectores.
PRECAUCIÓN
Siempre ubique la máquina sobre una superficie firme,
extienda los estabilizadores y coloque la pluma sobre la
parte delantera para extender la pluma a ángulos bajos.
Si no se respeta este aviso pueden producirse lesiones o
daños a la máquina.
•
Para eliminar el aire atrapado en los cilindros
telescópicos, baje la pluma por debajo de la horizontal y
retráigala y extiéndala varias veces.
•
Si el aire no se expulsa, baje la pluma por debajo de la
horizontal, extienda los cilindros telescópicos hasta donde
resulte práctico y permita que la pluma permanezca en
esta posición hasta el día siguiente. Esto permite que el
aire atrapado llegue a la válvula de retención, de modo que
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al RETRAER la pluma a la mañana siguiente se fuerce el
aire hacia el depósito. Asegure que la pluma se
RETRAIGA (y no se EXTIENDA) primero durante la
mañana. Si se EXTIENDE, se podría forzar el aire hacia el
cilindro.
No intente soltar adaptadores de líneas presurizadas ni
cuando las bombas hidráulicas estén en marcha.
Tenga sumo cuidado al sacar tapones o restricciones de un
sistema hidráulico si se sospecha que el mismo tiene aire
atrapado que pudiera estar a presión. El aire presurizado
en un sistema hidráulico puede producir lesiones entre
moderadas y leves.
•
El aire atrapado se puede eliminar accionando los
cilindros que tienen varillas húmedas. En algunos
cilindros, se proporciona una lumbrera taponada en el
extremo de la varilla para purgar el aire atrapado.
•
En caso de que el aire continúe atrapado, puede ser
necesario purgar el aire aflojando los distintos adaptadores
de tipo abrazadera y tornillo.
•
Si los procedimientos anteriores no eliminan el aire
atrapado, comuníquese con su distribuidor autorizado
de National Crane.
Sustitución de piezas
Las piezas que encuentre dañadas o fuera de tolerancia
cuando realice el mantenimiento se deben reemplazar.
Consulte el Catálogo de repuestos de National Crane para
información acerca de las piezas de repuesto correctas.
Registros de mantenimiento
Se deben conservar registros fechados para inspección de
componentes críticos, tales como frenos, ganchos de grúa,
cables, cilindros hidráulicos y ajustes de presión de las
válvulas de alivio. Estos registros se deben conservar en un
lugar donde puedan ser de fácil obtención y revisión.
Depósito de aceite hidráulico
El depósito de aceite hidráulico tiene una mirilla ubicada en el
costado del depósito. Esta mirilla tiene una etiqueta
adyacente que identifica los puntos "lleno" y de "añadir
aceite". Se necesitan 5 galones de aceite para aumentar el
nivel de la línea de "añadir" a la línea de "lleno". No llene el
depósito por sobre la línea de "lleno". Se debe revisar el nivel
de aceite con la grúa estacionada en una superficie plana en
posición de transporte (con todos los cilindros retraídos y la
pluma almacenada) y mientras el aceite está frío.
Published 08/16/19 Control # 112-05
MANUAL DE SERVICIO DE LA 500E2
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