Características
Característica
Aceite de la transmisión
Capacidad del depósito del combustible
Líquido del circuito de refrigeración
Instalación eléctrica
Característica
Arranque
Encendido
Avance del encendido
Bujía alternativa
Batería
Generador
Chasis y suspensiones
Característica
Chasis
suspensión Delantera
Suspensión trasera
Frenos
Característica
Freno delantero
Freno integral
Ruedas y neumáticos
Característica
Tipo de llantas de las ruedas
Llanta delantera
Llanta trasera
Neumático delantero
Neumático Trasero
Presión del neumático delantero (con pasajero)
Presión del neumático trasero (con pasajero)
N.B.
LA PRESIÓN DE INFLADO DE LOS NEUMÁTICOS DEBE SER CONTROLADA Y REGULADA
CUANDO LOS MISMOS SE ENCUENTRAN A TEMPERATURA AMBIENTE. LA PRESIÓN SE DEBE
REGULAR DE ACUERDO CON EL PESO DEL CONDUCTOR Y DE LOS ACCESORIOS.
CAR - 10
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Bujía
CHASIS Y SUSPENSIONES
FRENOS
R
UEDAS Y NEUMÁTICOS
Descripción/Valor
aproximadamente 500 cc (0,13 USgal) (0,11 UKgal)
13 ± 1 l (3,43 ± 0,26 USgal) (2,86 ± 0,22 UKgal)
1,75 l (0,38 USgal) (0,46 gal)
Descripción/Valor
Eléctrico
Electrónica de inducción de alta eficiencia integrada con la in-
yección, avance del encendido variable y bobina A.T. separa-
De mapa tridimensional controlado por la centralita
NGK CR7EKB
12V-12Ah
De corriente alterna
Descripción/Valor
En tubos y láminas estampados en acero.
Horquilla telescópica hidráulica con vástago de Ø 35 mm (1,38
pulg).
Dos amortiguadores de doble efecto con regulación de la pre-
carga en cuatro posiciones.
Descripción/Valor
De disco de 300 mm (11,81 pulg.) (con mando hidráulico ac-
cionado desde el manillar con palanca derecha.
De disco trasero de Ø 240 mm (9,45 pulg.) con mando hidráu-
lico accionado desde el manillar con palanca izquierda; el disco
delantero es asistido por una válvula distribuidora de presión.
Descripción/Valor
De aleación ligera.
3,00" x 16"
4,00"x14"
110/70 - 16" M/C 52S Tubeless
150/70 - 14" M/C 66S Tubeless
(2,2 bar (2,2 bar)) 31,9 psi (31,9 psi)
(2,4 bar (2,6 bar)) 34,8 psi (37,7 psi)
BV 350
da.
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