13 Uurteller [FIG.3 - 3/E elektrische versie] [FIG.3 - 3/F diesel en benzin versie]
Geeft het aantal gewerkte uren aan.
14 Startschakelaar
[FIG.3 - 3/G elektrische versie]
0 = sleutel (verwijderbaar)
I = inschakeling hoofdsysteem
[FIG.3 - 3/G diesel en benzin versie]
0 = sleutel (verwijderbaar)
I = inschakeling hoofdsysteem
II = starten van motor
ATTENTIE!
WACHT TOT HET LAMPJE VAN DE GLOEIBOUGIES DOOFT (PUNT 19 FIG.3) VOORDAT U DE
STARTMOTOR SLEUTEL OMDRAAIT. BIJ ERG LAGE TEMPERATUREN DIT 2 TOT 3 (STAND 0 - STAND I)
KEER HERHALEN VOORDAT U DE MOTOR START. DE SLEUTEL NOOIT IN HET CONTACT
15 Bedieningsschakelaar aanzuigventilator en fi lterschudders [FIG.3 - 3/E - 3/F]
Bedient het inschakelen van de elektromotoren die de ventilatoren en de schudders activeren.
Stand A: inschakelen aanzuigventilators
Stand B: inschakelen fi lterschudders
16 Bedieningsschakelaar alarmlichten (OPTIONEEL) [FIG.3 - 3/E - 3/F]
Bedient het inschakelen van de alarmverlichting.
17 Verklikker acculading
[FIG.3 - 3/I diesel en benzin versie]
Bij de elektrische versies zal de effi ciëntie van de accu's aangeduid worden door de verschillende kleuren
van het verklikkerlampje. Door aan de sleutel 14 te draaien voor de algemene aanschakeling van het
toestel, zal het rode lichte voor enkele seconden knipperen, dan uitdoven en zal het gele gaan branden;
wanneer de accu's zijn opgeladen zal het groene lichtje branden. Geleidelijk zullen de accu's leeg worden
en zal het lichtje van geel in rood veranderen.
[FIG.3 - 3/E diesel en benzin versie]
Het branden van de verklikker bij draaiende motor geeft aan dat de wisselstroomdynamo de accu niet
laadt. Dit kan veroorzaakt worden door een defecte riem of dynamo, een losse kabel enz.
18 Verklikker aanzuigventilators ingeschakeld [FIG.3 - 3/I]
Het branden van de verklikker betekent dat de aanzuigventilators ingeschakeld zijn.
19 Lampje voorverwarming gloeibougies motor [FIG.3 - 3/I diesel versie]
Het lampje gaat branden als de startsleutel in het contact gestoken wordt en geeft aan dat de gloeibougies
verwarmd worden, als het lampje dooft kan de motor gestart worden.
20 Verklikker temperatuur motorkoelwater [FIG.3 - 3/I diesel en benzin versie]
Als dit lampje brandt is de temperatuur van de motorkoelvloeistof te hoog.
21 Verklikker borstels actief [FIG.3 - 3/I]
Het branden van de verklikker betekent dat de borstels ingeschakeld zijn. Wanneer het lampje 'borstels'
tijdens het werken uitgaat, betekent dat
a) de hoofdborstel te zwaar op de grond drukt: draai het wieltje 33 losser
b) de borstel is opgetrokken omdat er bijvoorbeeld op een hobbel gewerkt is: laat de borstel met hendel
9 opnieuw zakken.
60