Normas Para La Primera Puesta En Marcha De La Barredora; Encendido Del Motor (Versión Diesel Y Gasolina); Encendido Del Motor Eléctrico (Versión Eléctrica); Trabajo De Limpieza - RCM DUEMILA Panzer Serie Manual De Uso Y Mantenimiento

NORMAS PARA LA PRIMERA PUESTA EN MARCHA DE LA BARREDORA

Sentarse correctamente en el puesto de guía.
Antes de encender el motor comprobar que los cepillos laterales y el cepillo central (palancas 8-9 fi g.3) estén subidos y no toquen el suelo.
Encendido del motor (versión diesel y gasolina)
• Poner la palanca acelerador 7 (fi g. 3) a 3/4 del recorrido.
• Introducir la llave de encendido 14 (fi g.3) en la ranura.
• Girarla hacia la derecha hasta el primer tope (pos. 1).
• Se enciende el testigo de pre-calientamiento de las bujías 19 (fi g. 3) (versión diesel solamente).
• Esperar a que el testigo de pre-calientamiento de las bujías se apague (versión diesel solamente).
• Seguidamente girar la llave hasta el segundo tope (pos.II) y soltar la llave en cuanto el motor arranque.
Encendido del motor eléctrico (versión eléctrica)
• Introducir la llave de encendido 14 (fi g.3) en la ranura.
• Girarla hacia la derecha (ver "aparatos de control y accionamiento", posición 14 fi g.3)
Puesta en marcha de la barredora
• Liberar el freno de estacionamiento bajando la palanca 31 (fi g. 3) y desbloquear la palanca situada en el pedal.
• Para avanzar, pisar la parte delantera del pedal 1 (fi g. 3)
• Para ir marcha atrás, pisar la parte posterior del mismo pedal.
La máquina frena automáticamente cuando el pedal 1 se encuentra en la posición neutral.
Las cinco palancas del distribuidor deben estar en posición central (fi g. 3).

Trabajo de limpieza

Dirigirse a la zona que se va a limpiar y:
• Accionar la rotación de los cepillos mediante la palanca 4 (fi g. 3)
• Bajar los cepillos laterales y el cepillo central mediante las palancas 8-9 (fi g. 3)
• Encender los ventiladores de aspiración (si el suelo está seco) mediante el interruptor 15 (fi g. 3)
• Avanzar pasando por las zonas que se deben limpiar.
PELIGRO! PÉRDIDA DE ESTABILIDAD
CUANDO SE UTILICE LA BARREDORA A LA MÁXIMA VELOCIDAD DE AVANCE NO HAY QUE GIRAR BRUSCAMENTE
DESCRIBIENDO CURVAS CERRADAS. SI EL PISO QUE SE ESTÁ LIMPIANDO TIENE PENDIENTE, HAY QUE AVANZAR A POCA
VELOCIDAD Y EVITAR GIRAR BRUSCAMENTE Y/O TOMAR CURVAS CERRADAS. UN COMPORTAMIENTO IRRESPONSABLE
PUEDE VOLCAR LA BARREDORA, CON LAS GRAVES CONSECUENCIAS QUE DE ELLO PODRÍA DERIVARSE.

Parada de la barredora

Para detener la barredora una vez fi nalizado el trabajo proceder de la siguiente manera:
• Elevar los cepillos mediante las palancas 8-9 (fi g. 3)
• Parar la rotación de los cepillos accionando la palanca 4 (fi g. 3)
• Interrumpir la aspiración mediante el interruptor 15 (fi g. 3)
• Apagar los demás accesorios.
• Dirigirse al lugar aparcamiento.
• Accionar el freno de estacionamiento elevando la palanca 31 (fi g. 3)
• Girar la llave del conmutador de encendido 14 hasta la posición de arranque 0 (fi g. 3) y extraerla
ATENCIÓN!
APARCAR LA BARREDORA EN UN LUGAR LLANO, YA QUE LA EFICACIA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO PUEDE VERSE
AFECTADA POR UN MANTENIMIENTO INADECUADO O POR UN ACCIONAMIENTO INCORRECTO.
Cómo apagar el motor (versión diesel y gasolina)
ATENCIÓN!
ANTES DE PARAR EL MOTOR COMPROBAR QUE LOS CEPILLOS LATERALES Y EL CENTRAL ESTÉN LEVANTADOS DEL SUELO
(VÉANSE LAS PALANCAS 8-9 FIG. 3).
• Reducir las revoluciones del motor mediante la palanca del acelerador 7 (fi g. 3).
• Girar la llave del conmutador de encendido 14 hasta la posición de arranque 0 (fi g. 3) y extraerla.
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