APRILIA SR 50 Uso Y Mantenimiento página 142

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REMONTAGEM
Ler com atenção a pág. 39 (MANUTEN-
ÇÃO).
ATENÇÃO
Na remontagem prestar atenção para não
danificar o tubo, o disco e as pastilhas
do travão.
Para a remontagem da roda da frente, agir
da seguinte maneira:
Posicionar a roda entre as hastes da
forquilha introduzindo o disco entre as
pastilhas da pinça do travão.
Posicionar a lingueta do cabo do conta-
quilómetros (4) na sede especial no meio
da roda.
Posicionar o dente (5) do cabo do conta-
quilómetros entre os dois pinos
antirotação (6) presentes na forqueta
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Inserir o perno (1), do lado direito do veí-
culo (sentido de marcha).
ATENÇÃO
O espaçador (7) fica posicionado na sede
da roda; caso sair, voltar a posicioná- lo
correctamente (ver a figura) sem forçar a
vedação (8).
Inserir o espaçador (7) entre a roda e a
haste esquerda da forqueta.
Inserir a anilha, bloquear a rotação do
perno da roda (1) com uma chave hexa-
gonal, aparafusar e apertar a porca (2).
Binário de aperto da porca do perno da
roda: 50 Nm (5,0 kgm).
Remover o suporte colocado por baixo do
veículo.
Com a alavanca do travão dianteiro acci-
onada, fazer pressão repetidas vezes no
guiador, carregando na forqueta. Dessa
maneira se permitirá o ajuste apropriado
das hastes da forqueta.
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Apertar os dois parafusos (3) do grampo
do perno da roda.
Binário de aperto dos parafusos do gram-
po do perno da roda: 12 Nm (1,2 kgm).
Verificar que os seguintes componentes
não estejam sujos:
- pneu;
- roda;
- discos do travão.
PERIGO
Após a remontagem, accionar repetidas
vezes a alavanca do travão para contro-
lar o correcto funcionamento do sistema
de travagem.
Controlar a centragem da roda.
De qualquer modo, aconselha-se a fazer
controlar os binários de aperto, a
centragem e a calibragem junto de um
Concessionário Oficial aprilia, para evi-
tar inconvenientes que podem causar
graves danos a si mesmos ou aos outros.
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