C 364
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REGULACIÓN DEL RÉGIMEN
MÍNIMO
C 364
L e e r
a t e n t a m e n t e
(MANTENIMIENTO)
Ajustar el régimen mínimo luego de los
primeros 500 km (312 mi) y cada vez que
resulte irregular.
Para efectuar esta operación:
◆
Recorrer
algunos
kilómetros
alcanzar la temperatura normal de
funcionamiento y luego parar el motor.
◆
Quitar la tapa del alojamiento batería /
kit herramientas, consultar pág. 22
(COMPARTIMIENTO BATERÍA / KIT
HERRAMIENTAS).
◆
Extraer el alojamiento kit herramientas.
◆
Conectar
un
cuentarrevoluciones
electrónico al cable de la bujía.
PELIGRO
Antes de continuar controlar que el
ambiente de trabajo disponga de una
adecuada ventilación.
◆
Poner en marcha el motor.
50
uso y mantenimiento SR 50
◆
Asegurarse que el interruptor de luces
esté en posición "
El régimen de rotación mínimo del motor
p á g . 4 0
debe resultar aproximadamente de 1700 ±
100 rev/min, en este caso el motor no hace
girar la rueda trasera.
Si resultara necesario:
IMPORTANTE
pueden montar dos modelos diferentes de
hasta
carburador o cuerpo de mariposa. Para el
emplazamiento del regulador, consultar la
figura.
◆
Operar en el tornillo de regulación (1)
colocado en el carburador.
IMPORTANTE
tornillo de regulación aire para evitar
v a r i a c i o n e s e n e l c a l i b r a d o d e l a
carburación.
ATORNILLANDO (en el sentido de las
a g u j a s d e l r e l o j ) e l n ú m e r o d e l a s
revoluciones aumenta.
D E S T O R N I L L A N D O ( e n e l s e n t i d o
contrario a las agujas del reloj) el número
de las revoluciones disminuye.
◆
Operando en el puño del acelerador,
acelerar y desacelerar algunas veces
p a r a
funcionamiento y si el régimen mínimo
permanece estable.
I M P O R T A N T E
necesidad, dirigirse a un Concesionario
Oficial aprilia.
AJUSTE MANDO ACELERADOR
Leer atentamente, consultar pág. 40
(MANTENIMIENTO).
2
4
3
El mando acelerador debe disponer de un
juego de unos 2-3 mm, que pueden
medirse en el puño acelerador.
".
Para ajustar el juego:
◆
Colocar el vehículo en el caballete
c e n t r a l ,
( C O L O C A C I Ó N D E L V E H Í C U L O
SOBRE EL CABALLETE)
◆
Extraer el elemento de protección (2).
En el vehículo se
◆
Aflojar la tuerca (3).
◆
Operar en el dispositivo de ajuste (4),
colocado en el ingreso del cable mando
acelerador.
Una vez completada la regulación:
◆
Ajustar la tuerca (3), bloqueando el
dispositivo de ajuste (4) y colocar la
protección (2).
No operar en el
Al completar el ajuste, comprobar que
la rotación del manillar no modifique el
régimen mínimo del motor y que el
puño del acelerador, una vez soltado,
retorne suave y automáticamente a la
posición de reposo.
c o n t r o l a r
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c o r r e c t o
E n
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p á g . 3 9
PELIGRO
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