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7. Recherche
des pannes.
7. B, squeda
de averias.
_Le
moteur ne d6marre pas
_
El motor no arranca
1.
Manque de carburant dana le r6servoir.
1.
No hay combustible en el dep6sito.
2.
Bougie d'allumage d_fectueuse.
2.
La bujfa es err6nea.
3.
Le c&blage de la bougie d'allumage d_fectueux.
3.
La conexi6n de la bujia estd defectuosa.
4.
Ilyadesimpurat_sdanslecarbumteuroudanslecircuit
4.
Hay suciedad en el carburador o ee el tubo de com-
du carburant,
bustible.
Le d_marreur n'entraine pas le moteur
1. La batterie est ddcharg_e.
2.
Mauvais contact entre les cosses des c_bles de batterie
et les bornes de la batterie.
3.
Le levier de commande d'embrayage/d_brayage
n'est
pas en bonne position.
4.
Le fusible principal est hors d'usage.
5.
Le contacteur de d6marrage est endommag_.
6.
Le contacteur de s_curit_ sur la I_dale d'embrayage/frein
est d_fectueux ou endommag_.
7.
La pddale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment
enfonc_e.
Le moteur ne tourne pas r6guli_rement
1. Un rapport de vitesse trap 61evd est enclench_.
2. La bougie est defectueuse.
3. Le carburateur est mal r_gl6.
4. Le filtre tt air est colmat6.
5. La mise tt I'air libra du rdservoir est bouch6e.
6. Le r_,glage de rallumage est incorrect.
7. II y a des impuret_s dans le cimuit de carburant.
El motor de arranque no hace girer al motor
1.
Bateda descargada.
2.
Mal contacto entre cable y borne de bateria.
3.
La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
posici6n.
4.
Fusible principal estropeado.
5.
Cerradura de encendido estropeada.
6.
Cont_c_o de seguridad para pedal de embrague/freno
estropeado.
7.
Pedal de embrague/frano no apretado.
El motor funciona irregularmente
1. Acoplada una marcha demasiado alta.
2.
La bujfa estd estropeada.
3.
El carburador estd real ajustado.
4.
El filtro de aira estd obturado.
5.
El orificio de ventilacibn del dep6sito de combustible estd
obturado.
6.
La puesta a punto del encendido es errbnea.
7.
Hay suciedad en el tubo de combustible.
Le moteur manque de puissance
1. Le filtre & air est colmat6.
2. La bougie d'allumage est d_fectueuse
3. II y a des impuret_s dans le circuit de carburant.
4. Le carburateur est mal rdgld,
Falta potencia en el motor
1. Filtro de aire obturado.
2.
Bujia estropeada.
3.
Suciedad en el carburador o tubo de combustible.
4.
Carburador
malajustada.
Le moteur chauffe
1. Le moteur est en surcharge,
2.
La prise d'air ou les ailettes de refrmdissement sent
colmatees.
3.
La turbine de refroidissement est endommagde.
4.
Le niveau d'huile est trap bas ou il n'y apas d'huile dans
le moteur.
5.
Le r_glage de I'allumage est incorrect.
6.
La bougie d'allumage est d_fectueuse.
La batterie ne charge pas
1. Le fusible est hors d'usage.
2.
Une ou plusieurs cellules sont endommag_es.
3. Mauvais contact entre les bornes de la batterie et les
cosses des c_bles de batterie.
L'_clairage ne fonctionne
pas
t. Les ampoules sont grill_es.
2. L'interrupteur de commande est defectueux.
3. n y a un court circuit dens le faisceau de raccordement.
Le tracteur vibre
1.
Les lames de coupe sont real fixees ou mal position-
n_es.
2.
Le moteur est mal fix_.
3.
Un desequilibreest apparue dlasuite del'endommagement
d'une ou de plusieurs lames de coupe ou & la suite d'un
mauvais affOtage.
Coupe irrdguli_re
1. Mauvais affl3tage des lames de coupe.
2.
Le carter de coupe n'est pas & I'horizontale.
3.
L'herbe est haute et humide.
4.
L'herbe est accumul_e sous le carter de coupe.
5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas
identique du cbtd droit et du cbte gauche.
6.
Le rapport de vitesse enclenche est trop eleve.
7.
La courroie d'entrainement du carter de coupe patine.
61
El motor se calienta
I.
El motor funciona sobrecargado.
2. Toma de aira o aletas de rafrigeracibn obturadas.
3. Ventilador daSado.
4.
Poco o ningun aceite en el motor.
5.
El avance de encendido est_ mal ajustado.
6.
La bujia es err6nea.
La bateHa no se carga
1.
Fusible estropeado.
2.
Uno o varios vasos estropeados.
3.
Mal contacto entre los homes de la bateda y los ca-
bles.
No funciona el alumbrado
1.
Bombillas fundidas.
2.
Interruptor estropeado.
3.
Cortocircuito en el cable.
La mdquina vibra
1.
Las cuchillas estan sueltas,
2.
El motor esta suelto.
3.
Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas pot estar, da-
5adas o por defecto de equilibrado despuds del afilado.
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2.
Unidad de corte mal ajustada.
3.
Hierbalarga
o h6meda.
4.
Acumulacion
de hierba debajo de la cubierta.
5.
Presi6n de inflado desigual en los neumaticos derechos
e izquirdos.
6.
Hay acoplada una marcha demasiado alta.
7.
Las poleas propulsoras resbalan.
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