Los cinturones de seguridad de los
asientos traseros están equipados con
pretensores (asientos exteriores trase‐
ros - para Europa).
Los pretensores del cinturón pueden
activarse en caso de colisión frontal se‐
vera, junto con los airbags.
Si el vehículo se detiene de repente, o si
el ocupante intenta inclinarse hacia de‐
lante demasiado deprisa, el retractor
del cinturón de seguridad se bloquea en
esa posición. En ciertas colisiones fron‐
tales se activa el pretensor, con lo que
los cinturones se tensan para obtener
un mayor contacto con el cuerpo del
ocupante.
1. Pretensor del retractor
El objetivo del pretensor del retrac‐
tor es garantizar que los cinturones
del hombro se ajusten de forma ce‐
ñida a la parte superior del cuerpo
del ocupante en ciertas colisiones
frontales.
2. EFD (dispositivo de sujeción de
emergencia) (para el cinturón de
seguridad del conductor, si está
equipado)
El objetivo del EFD es garantizar
que los cinturones de la pelvis se
ajusten de forma ceñida a la parte
inferior del cuerpo del ocupante en
ciertas colisiones frontales.
Si el sistema detecta una tensión exce‐
siva del cinturón de seguridad del con‐
ductor o del acompañante cuando se
activa el sistema del pretensor, el limi‐
tador de carga dentro del pretensor del
retractor liberará algo de presión del
cinturón de seguridad en cuestión. (si
está equipado)
NOTA
n Si está equipado con sensor de
vuelco
Los pretensores se activarán no sólo
en la colisión frontal sino también en
las colisiones laterales o en los vuel‐
cos y si el vehículo está equipado con
airbags laterales o de cortina.
NOTA
n Sin sensor de vuelco
El pre-tensor se activará no solo en
caso de colisión frontal, sino también
en caso de colisión lateral si el vehí‐
culo está equipado con airbags late‐
rales o de cortina.
ADVERTENCIA
Para su seguridad, asegúrese de que
la cincha del cinturón no esté suelta
ni retorcida y siéntese correctamen‐
te en el asiento.
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