KTM 250 EXC RACING 2004 Manual De Reparación página 58

5-11D
10
10
4
4
5
2
11
3
1
Parte superior de la culata del cilindro
– Sacar del taladro el anillo de retención Seeger
descompresor
– Sacar las 2 piezas terminales
de la parte superior de la culata. Sacar los balancines
– Limpiar todas las piezas y comprobar si están desgastadas.
Ejes de los balancines
Los ejes de los balancines no deben presentar arañazos y tienen que
poder girar fácilmente en los balancines
Roldanas del balancín
Comprobar que giren con facilidad; si tienen juego radial hay que cambiar
el balancín.
Tornillos de ajuste
Las superficies de apoyo de los tornillos de ajuste tienen que estar planas.
Eje del descompresor
Comprobar si funciona con facilidad y si presenta juego en el taladro del
alojamiento. Poner un anillo tórico nuevo
Poner un anillo tórico nuevo
– Lubricar bien con aceite todas las piezas antes de ensamblarlas.
– Colocar los balancines en la parte superior de la culata del cilindro y
montar los ejes de balancín.
INDICACIÓN: El eje de balancín más corto
– Montar las piezas terminales
montarse los tornillos de la parte superior de la culata del cilindro.
– Montar el eje del descompresor
6
7
9
2 con el muelle
4
5 6
+
8
9
2
bk
4
7
9
8
1
y el eje del
3 .
con los ejes de los balancines
7
.
7 .
bl .
6 tiene que montarse atrás.
y girarlas de forma que luego puedan
2
y pretensar el muelle.
5 6
+