Montar El Piñón De Mando - KTM 250 EXC RACING 2004 Manual De Reparación

6-9D
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B
A
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7
6
Montar el piñón de mando
– Comprobar si la chaveta está correctamente montada en el cigüeñal.
– Calentar el piñón de distribución
interior sobre el cigüeñal. Si fuera necesario, golpear con cuidado
usando un tubo adecuado.
– Montar el anillo de retención Seeger
afuera.
– Engrasar la rosca de los 2 tornillos (M6x25) y untarlos con
Loctite 243. Fijar la guía de la cadena de distribución
4
tensor con los dos tornillos
de apriete 8 Nm.
ADVERTENCIA: A partir del modelo 2003 están previstos los dos puntos
de aseguramiento para la barra de sujeción. En el modelo 450 Sx se fija
la barra de sujeción en el punto
Para todos los demás modelos se asegura la barra de sujeción en el punto
!
D
ESPUÉS DE APRETAR LA BARRA DE SUJECIÓN
.
FUNCIONAMIENTO
– Colocar la cadena de distribución de forma que ambas puntas sean
igual de largas.
INDICACIÓN: La cadena de distribución se puede enfilar también
después del montaje del cilindro y de la culata.
– Untar la rosca de los 2 tornillos
el dispositivo contra fallos
– Volver a introducir una cinta de cable en cada una de las puntas de la
cadena de distribución (véase ilustración).
1 y colocar con el collar alto hacia el
2 con el arista aguda hacia
5
sin olvidar poner los 2 casquillos. Par
A .
AVISO
,
EXAMINAR LA FACILIDAD DE
7
(M5x16) con Loctite 243. Montar
6
y apretar los tornillos con 6 Nm.
3
y el carril
B
.
!