Montar La Campana De Embrague Y El Cubo De Embrague A Partir Del Modelo 2003; Montar La Tuerca Del Engranaje Primario (Mod. 250 A Partir Del 2002 Y Todos A Partir Del 2003) - KTM 250 EXC RACING 2004 Manual De Reparación

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Montar la campana de embrague y el cubo de embrague a
partir del modelo 2003
– Montar el aro de apoyo y el rodamiento de agujas
– Meter la campana de embrague
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disco graduado
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– Calentar el cubo de embrague a 150°C y meterlo en el eje primario.
– Montar una nueva arandela Grover.
– Desengrasar la rosca del eje primario y recubrirla con Loctite 243.
– Sobreponer la herramienta especial (ver desmontar), montar la tuerca
collar 5
– Asegurar la tuerca collar con la arandela Grover
INDICACIÓN: Cuando se utilice una rueda impulsora ya usada no suele
ser necesario calentarla para montarla.
Montar la tuerca del engranaje primario (modelos 250 EXC a
partir del 2002 y todos los modelos a partir del 2003)
– Sobreponer la herramienta especial como se indica.
– Engrasar la rosca del cigüeñal y untarla con Loctite 243. Poner y
apretar la tuerca
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ADVERTENCIA: En los modelos hasta el 2002 la tuerca ya fue montada.
– Girar el cigüeñal al punto muerto superior y montar el tornillo de
fijación del cigüeñal sin junta.
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junto con las semiarandelas
4 en el eje primario.
y apretarla con 150 Nm.
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con gollete con 150 Nm.
6-8D
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aceitado.
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y el
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como se indica.