Comprobar El Desgaste Del Embrague - KTM 250 EXC RACING 2004 Manual De Reparación

5-17D
3
1
B
2

Comprobar el desgaste del embrague

1
Cojinete de empuje
Comprobar si tiene marcas de rodajes y si funciona con facilidad.
2
Varilla de presión
Colocarla sobre una superficie plana y comprobar si tiene deformaciones por impacto.
3
Muelles del embrague
Longitud mínima 41,5 mm (nuevos 43 mm). En caso necesario, cambiar los 6 muelles.
7 discos revestidos 4
Grosor mínimo: 1,7 mm (nuevos 1,8 mm). Los discos revestidos tienen que estar planos.
8 láminas intermedias 5 (hasta el modelo 2001)
Tienen que estar planas. Comprobar si tienen daños mecánicos. Si tienen roturas en forma de puntos hay que cambiar las láminas.
4 discos de embrague 1,4 mm
Deben ser planos, controlar por daños mecánicos. En caso de erupciones en forma de punta se deben sustituir los discos de
embrague.
4 discos de embrague 1,0 mm
Deben ser planos, controlar por daños mecánicos. En caso de erupciones en forma de punta se deben sustituir los discos de
embrague.
8
Rueda impulsora
Comprobar el engranaje exterior de la rueda impulsora
la rueda impulsora. A partir del modelo 2002 se monta un arrastre modificado con casquillos de arrastre
bk
Tapón de presión
Comprobar si la superficie de asiento
bl
Campana del embrague
Controlar las superficies de arranque
total son mayores de 0,5 mm hay que sustituir los discos revestidos y la campana del embrague.
bm
Casquillo del cojinete
Encajar la campana del embrague y el casquillo del cojinete en el árbol de transmisión y comprobar el juego del cojinete. En caso
necesario hay que cambiar el casquillo del cojinete.
INDICACIÓN:
– Si se cambia la campana de embrague, se debe sustituir también el casquillo de rodamiento (válido para el modelo 2000).
– A partir del modelo 2001 están montados dos rodamientos de agujas
campana del embrague por una variante templada y el disco de parada
longitud del engranaje en el eje primario.
10
5
8
A
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6
(a partir del modelo 2002)
7
(a partir del modelo 2002)
A
B de la lámina de acero tiene daños.
C de los discos revestidos y de la campana del embrague por desgaste. Si las impresiones en
4
C
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12
. Si las marcas tienen una profundidad superior a 0,5 mm hay que cambiar
bm
en lugar del casquillo
bn
por un disco graduado
Cambio – modelo 2001
15
Cambio – modelo 2002
7
6
7
Cambio – modelo 2002
9
9
.
bo
. Además se ha sustituido la
bp
y se ha cambiado la
14
4
8