D. IL CASCO
2. Afferrare ora lo schermo sui bordi
trasversali dell'altro lato e con
l'indice spingere l'estremità con un
leggero movimento a S. A questo
punto, la tacca può essere inserita
con semplicità sul perno e lo
schermo può essere lasciato andare.
3. Lo schermo interno deve risultare
inserito su quello principale con i
due bordi a fi lo. Dovendo spostare
leggermente lo schermo interno,
fl ettere con cautela la visiera col
palmo delle mani fi no a riuscire a
muoverlo.
4. Controllare l'aderenza uniforme
della guarnizione di silicone sullo
schermo esterno. Solo una perfetta
tenuta garantisce la funzione di
disappannamento.
5. Levare eventualmente il foglio di
protezione dello schermo interno.
Una tenuta insuffi ciente e il conseguente appannamento della visiera
sono sintomi di un errore di posizionamento dello schermo interno o
di scarsa pressione sulla guarnizione. Quest'ultima può essere
regolata intervenendo sui due perni eccentrici di bloccaggio. Per
questa operazione, smontare lo schermo interno, sfi lare i perni con
cautela dallo schermo esterno con un oggetto piatto e non tagliente,
ruotarli quindi fi no a 180° e reinserirli. Rimontare lo schermo interno
e verifi carne la tenuta.
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Avvertenza:
• Per evitare graffi sulla visiera, smontare e montare lo schermo
interno solo con la visiera pulita ed asciutta.
• Durante il montaggio dello schermo interno, fare attenzione a
non fare penetrare polvere e umidità tra i due schermi.
• Come piano di appoggio per lo smontaggio e il montaggio,
usare possibilmente un panno morbido e pulito.
• Controllare regolarmente l'aderenza corretta ed uniforme della
guarnizione di silicone tra lo schermo esterno e quello interno.
Avvertenza:
Per evitare il rischio di penetrazione di sporcizia e umidità dovuto
alla forte pressione che si genera sulla guarnizione di silicone
viaggiando con la visiera aperta, si consiglia di tenere quest'ultima
sempre chiusa durante il viaggio.
Avvertenza:
Non estrarre i perni di fi ssaggio con le dita; i perni si potrebbero
rompere.
Attenzione:
Utilizzando le visiere a doppio schermo, bisogna tener conto che
a causa delle loro caratteristiche costruttive, si ha il fenomeno dei
rifl essi di luce (soprattutto viaggiando di notte). In genere, grazie
all'alto grado di antiappannamento di questo tipo di visiere, questi
rifl essi non sono considerati come critici. Se tuttavia, in seguito
ad un'accentuata sensibilità personale, dovessi accorgerti di
avere problemi con i rifl essi luminosi, sarà opportuno smettere di
usare questo tipo di visiera.
Attenzione:
In caso di penetrazione di umidità nella zona ermetica tra i due
schermi della visiera, smontare immediatamente lo schermo
interno e rimontarlo solo quando entrambi gli schermi saranno
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