SRAM RockShox Pike Manual De Usuario página 33

Pike, Reba, Revelation, Domain & Argyle Manuale per l'utente
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installazione
È estremamente importante che la forcella RockShox sia installata correttamente da un meccanico
qualificato. una forcella non installata a regola d'arte è estremamente pericolosa e può provocare
gravi danni e/o lesioni mortali.
. Rimuovere la forcella esistente dalla bicicletta ed il cono inferiore dalla forcella. Misurare la lunghezza
del cannotto sterzo della forcella e confrontarla con la lunghezza del cannotto sterzo RockShox.
Può darsi che il cannotto sterzo RockShox debba essere tagliato per ottenere la lunghezza idonea.
Accertarsi che vi sia lunghezza sufficiente per bloccare correttamente l'attacco manubrio (consultare
le istruzioni del costruttore dell'attacco manubrio).
a t t e n z i o n e
IL GRUPPO TESTA FORCELLA-CANNOTTO È UN ACCOPPIAMENTO
BLOCCATO ALLA PRESSA IN MODO PERMANENTE. PER MODIFICARE
LUNGHEZZA, DIAMETRO O TIPO DI SERIE STERZO (CON O SENZA FILETTO)
È NECESSARIO SOSTITUIRE TUTTO IL GRUPPO.
NON RIMUOVERE NÉ SOSTITUIRE IL CANNOTTO STERZO. CIÒ POTREBBE
FAR PERDERE IL CONTROLLO DELLA BICICLETTA, CON IL RISCHIO DI
POSSIBILI GRAVI DANNI E/O LESIONI MORTALI.
2. Installare il cono della serie sterzo (29,9mm per cannotti sterzo da 28,6mm) saldamente sulla
sommità della testa forcella. Installare il gruppo forcella sulla bicicletta. Registrare la serie sterzo in
modo da non avvertire gioco o trascinamento.
3. Installare i freni secondo le istruzioni del costruttore e registrare correttamente i pattini freno. Usare la
forcella solo con freni a disco installati nei fori di montaggio predisposti. Non usare freni a cantilever
diversi da quelli previsti dal costruttore del freno per un archetto senza fermaguaine.
4. per le forcelle progettate per lo sgancio rapido standard: regolare lo sgancio rapido della ruota
anteriore in modo che il recesso del forcellino sia libero. Il dado dello sgancio rapido deve essere
serrato dopo aver inserito correttamente la ruota nel recesso del forcellino. Accertarsi che quattro
o più filetti siano innestati nel dado di sgancio rapido quando questo è chiuso. Orientare la leva di
sgancio rapido frontalmente e parallelamente al fodero nella posizione bloccata. per le forcelle
progettate per un asse passante (non disponibile per tutte le forcelle): seguire le seguenti
istruzioni di installazione fornite per il sistema di sgancio rapido Maxle.
5. Tenere conto del gioco del pneumatico quando si scelgono i pneumatici. La dimensione massima è:
forcella dimensione massima pneumatico (installato)
Pike 2,5"
Reba 2,4"
Revelation 2,5"
Argyle 2,5"
Domain 2,7"
Non dimenticare di controllare questo diametro quando si sostituiscono i pneumatici. A tale scopo, rimuovere la
pressione dell'aria dalla forcella e comprimerla completamente per garantire che vi siano almeno 5mm di spazio
tra la sommità del pneumatico e la parte inferiore della testa della forcella. Se si supera la dimensione massima
del pneumatico, quest'ultimo urterà contro la testa della forcella quando essa sarà completamente compressa.
62 95-405-000-000, Rev. A
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installazione di Monopezzo testa-Cannotto ForCella
in Carbonio
(solo reba world Cup)
World Cup è concepita per fuori strada e uso agonistico. Il monopezzo testa-cannotto forcella in carbonio
assorbe i carichi e le sollecitazioni uniche della mountain bike, fornendo al tempo stesso un'ammortizzazione
delle vibrazioni e un controllo del mezzo non raggiungibili con le tradizionali tecnologie dei materiali.
È estremamente importante che la forcella sia installata correttamente da un meccanico qualificato.
una forcella installata non a regola d'arte è estremamente pericolosa e può provocare gravi
danni e/o lesioni mortali.
Per l'installazione, seguire le istruzioni seguenti e quelle contenute nel manuale utente.
. Il cannotto forcella deve essere tagliato a livello dell'attacco manubrio. Applicare un nastro di
mascheratura alla parte superiore del cannotto forcella per evitare che il carbonio si logori durante
il taglio. Utilizzare una lama a 28 denti per tagliare il cannotto forcella in carbonio. Per maggiore
sicurezza nella manipolazione, smerigliare la superficie di taglio con carta smeriglia di grana 400.
2. Installare un distanziale da 2mm al di sopra dell'attacco manubrio per consentire la corretta regolazione
dello sterzo. Non superare l'altezza massima di 30mm quando si installano i distanziali (fig. 1).
3. Non utilizzare dadi a stella. Utilizzare soltanto spine ad espansione come quella fornita in dotazione
alla forcella. Non superare una coppia di ,3 Nm. I valori della coppia possono essere diversi a
seconda del disegno e della condizione della serie sterzo.
4. Per prevenire danni al gruppo in carbonio cannotto forcella-testa, un meccanico qualificato dovrebbe
fare attenzione durante l'installazione e la rimozione del cono inferiore.
5. Sbavare i bordi del morsetto dell'attacco manubrio prima di installare il gruppo cannotto forcella-testa
in carbonio. Non servirsi di un martello per installare l'attacco manubrio.
6. Durante l'installazione dell'attacco manubrio, attenersi alle indicazioni di coppia del costruttore.
Se si superano i dati di coppia di serraggio indicati, si può danneggiare il gruppo in carbonio
cannotto forcella-testa riducendo la resistenza della forcella. Gli attacchi manubrio stile Cotter non
sono consigliati in questo caso, poiché la piccola superficie può provocare danni, soprattutto se
eccessivamente serrati.
7. Fare in modo che i cavi dei freni o del deragliatore non poggino o siano fissati alla testa della forcella.
Col tempo l'abrasione può provocare danni alla testa. Se il contatto è inevitabile, utilizzare un nastro
o protezione simile per coprire la superficie. importante! l'abrasione della testa della forcella non
è coperta da garanzia.
8. Portare la bicicletta da un rivenditore qualificato per farla ispezionare e riparare se si hanno dubbi
sull'integrità di qualche componente dopo un impatto o altro urto diretto.
© SRAM Corporation • May 2006
fig. 1
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