Non Esce Il Gas Dalla Torcia; Il Motore Trainafilo Non Funziona - Cebora SYNSTAR 200 M Manual De Servicio

SI
♦ Controllare cablaggio fra J3 e J14 di scheda
pannello (48), connettore H del generatore ed
accessorio collegato al connettore H.
♦ Controllare la presenza delle tensioni di ali-
mentazione della scheda pannello (48), ese-
guendo, se necessario, il TEST ALIMEN-
TAZIONI SCHEDA POTENZA (45) e TEST
IT
ALIMENTAZIONE SCHEDA PANNELLO
(48), di par. 3.3.1.
♦ Sostituire scheda pannello (48).
■ Sostituire scheda pannello (48).
3�3�6 Non esce il gas dalla torcia�
TEST ELETTROVALVOLA (36).
□ Terminali elettrovalvola (36) = 24 Vdc circa, con pul-
sante di start premuto.
NO
♦ Verificare sui terminali di elettrovalvola (36)
resistenza = 56 ohm, circa. Se >Mohm (av-
volgimento interrotto) sostituire elettrovalvo-
la (36).
♦ Verificare presenza del gas al raccordo d'ali-
mentazione E e che pressione e portata, nella
condotta d'alimentazione, siano rispondenti
ai valori di specifica.
♦ Controllare che non ci sia un'occlusione nei
tubi del gas nel generatore.
♦ Sostituire elettrovalvola (36).
■ Controllare cablaggio fra elettrovalvola (36) e connet-
tore J8 di scheda pannello (48).
■ Verificare sui terminali di elettrovalvola (36) resisten-
za = 56 ohm, circa. Se 0 ohm (cortocircuito) sostituire
elettrovalvola (36) e controllare l'efficienza del mosfet
M1 e del diodo D14 su scheda pannello (48).
■ Verificare integrità dei componenti inseriti sulla linea
di comando elettrovalvola (36) (R61, R67, M1, D14) su
scheda pannello (48) (vedi mappa connettori di par.
5.5).
■ Verificare corretta tensione di alimentazione su J15 di
scheda pannello (48) eseguendo se necessario, il TEST
ALIMENTAZIONE MOTORE, di par. 3.3.7.
■ Sostituire schede potenza (45) e/o pannello (48).
■ Sostituire elettrovalvola (36).
10
Corretto?
NO
Corretto?
SI
3�3�7

Il motore trainafilo non funziona.

AVVERTENZA
I circuiti di regolazione della velocità del motore trai-
nafilo (25) sono alimentati dall'avvolgimento seconda-
rio del trasformatore di potenza TF5, quindi quando
l'inverter è in funzione (vedi Fig. 2.3.1). Pertanto du-
rante l'operazione di infilaggio prestare attenzione a
non mettere in contatto il filo di saldatura o la torcia
con il potenziale di massa (banco di saldatura o pezzo
da saldare)�
TEST MOTORE TRAINAFILO (25).
□ Scheda pannello (48), connettore J13, terminali 1(+) e
2(-) = +14 Vdc circa, dopo tre secondi dalla pressione
sul pulsante start (indipendentemente dal programma
di saldatura selezionato).
NO Corretto?
♦ Controllare cablaggio fra J13 scheda pannel-
lo (48) e motore trainafilo (25).
♦ Scollegare temporaneamente, con generatore
spento, i terminali del motore trainafilo (25)
dal connettore J13 su scheda pannello (48) e
verificare resistenza fra i terminali del mo-
tore rimasti liberi. Valore corretto = 3 ohm,
circa (resistenza dell'avvolgimento del mo-
tore). Se >Mohm (avvolgimento interrotto),
sostituire motore trainafilo (25).
♦ Controllare che non ci sia un impedimento
meccanico che blocca il motore (25).
♦ Controllare il senso di rotazione del motore; se
errato, invertire i fili sul connettore J13.
♦ Sostituire motore trainafilo (25) e/o scheda
pannello (48).
TEST ALIMENTAZIONE MOTORE.
□ Scheda pannello (48), connettore J15, terminali 2(+) e
1(-) = +40 Vdc circa, con generatore alimentato; +50
Vdc circa con pulsante di start premuto.
SI Corretto?
♦ Controllare cablaggio fra J15 scheda pannel-
lo (48), J1 di scheda alimentazioni (53) e J9
scheda potenza (45).
♦ Con J9 su scheda potenza (45) collegato,
scollegare temporaneamente, a generatore
spento, J1 da scheda alimentazioni (53). Ri-
alimentare il generatore e verificare su J1 di
scheda alimentazioni (53), terminali 3-4(+) e
SI
NO
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