Αρμοδιότητες Του Χρήστη; Έναρξη Χρήσης; Ηλεκτρικό Σύστημα; Έλεγχος Φοράς Περιστροφής - Wilo RexaBloc RE Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

Ελληνικα
δυνατούς τρόπους ενεργοποίησης, ανατρέξτε
στο εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης του
κινητήρα!
5.5. Αρμοδιότητες του χρήστη
5.5.1. Προτεινόμενα συστήματα επιτήρησης
Το υδραυλικό τμήμα τίθεται σε κίνηση μέσω ενός
τυποποιημένου κινητήρα. Οι τυποποιημένοι κι-
νητήρες δεν είναι ανθεκτικοί σε υπερχείλιση. Για
το λόγο αυτό, σας προτείνουμε να χρησιμοποιή-
σετε μια συσκευή ενεργοποίησης συναγερμού για
την καταγραφή μεγάλων διαρροών. Σε περί-
πτωση μεγάλων διαρροών (π.χ. ελαττωματική
σωλήνωση), μπορεί να ηχήσει ένας συναγερμός
και να απενεργοποιηθεί ο κινητήρας.
6. Έναρξη χρήσης
ΥΠΟΔΕΙΞΗ
Για την έναρξη χρήσης, λάβετε επίσης υπόψη
τις οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο
λειτουργίας και συντήρησης του κινητήρα!
Το κεφάλαιο «Έναρξη χρήσης» περιέχει όλες τις
σημαντικές οδηγίες για το προσωπικό χειρισμού
σχετικά με την ασφαλή έναρξη χρήσης και λει-
τουργία του υδραυλικού τμήματος.
Τηρείτε και ελέγχετε οπωσδήποτε τις παρακάτω
βασικές προϋποθέσεις:
• Μέγιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος (βλ. οδηγί-
ες εγκατάστασης και λειτουργίας του κινητήρα)
• Όλες οι βάνες στην αναρρόφηση και την κατά-
θλιψη είναι ανοιχτές
Μετά από ένα μεγάλο διάστημα ακινητοποίησης
θα πρέπει επίσης να ελέγχετε αυτές τις βασικές
προϋποθέσεις, ενώ πρέπει να επιδιορθώνετε
τυχόν βλάβες που έχετε διαπιστώσει!
Το παρόν εγχειρίδιο πρέπει να φυλάσσεται
πάντα κοντά στο υδραυλικό τμήμα ή σε ένα
προβλεπόμενο σημείο, στο οποίο να έχει συνεχή
πρόσβαση όλο το προσωπικό χειρισμού.
Για να αποφύγετε υλικές ζημιές και τραυματι-
σμούς κατά την έναρξη χρήσης του υδραυλικού
τμήματος, λάβετε οπωσδήποτε υπόψη τα παρα-
κάτω σημεία:
• Η έναρξη χρήσης του υδραυλικού τμήματος επι-
τρέπεται να γίνεται μόνο από εξειδικευμένο και
κατάλληλα εκπαιδευμένο προσωπικό με τήρηση
των οδηγιών ασφαλείας.
• Όλο το προσωπικό που εργάζεται στο υδραυλικό
τμήμα πρέπει να έχει λάβει, διαβάσει και κατα-
νοήσει το παρόν εγχειρίδιο.
• Όλα τα συστήματα ασφαλείας και τα κυκλώματα
διακοπής κινδύνου πρέπει να έχουν συνδεθεί και
ελεγχθεί ως προς την άψογη λειτουργία τους.
• Οι ηλεκτρικές και μηχανικές ρυθμίσεις θα πρέπει
γίνουν από εξειδικευμένο προσωπικό.
• Το υδραυλικό τμήμα ενδείκνυται για τη χρήση
στις προκαθορισμένες συνθήκες λειτουργίας.
• Κατά τις εργασίες σε φρεάτια πρέπει πάντα να
υπάρχει και ένα δεύτερο άτομο. Αν υπάρχει
134
κίνδυνος δημιουργίας δηλητηριωδών αερίων
πρέπει να διασφαλίσετε τον επαρκή αερισμό.
6.1. Ηλεκτρικό σύστημα
ΚΙΝΔΥΝΟΣ θανάτου λόγω ηλεκτρικού ρεύ-
ματος!
Σε περίπτωση λανθασμένης ηλεκτρικής
σύνδεσης υφίσταται κίνδυνος θανάτου από
ηλεκτροπληξία. Η ηλεκτρική σύνδεση πρέπει
να γίνεται μόνο από ηλεκτρολόγο εγκεκριμέ-
νο από την τοπική επιχείρηση ηλεκτρισμού
και σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.
Η σύνδεση του τυποποιημένου κινητήρα στο
ηλεκτρικό δίκτυο και η τοποθέτηση των καλωδί-
ων ηλεκτρικής τροφοδοσίας έχουν γίνει σύμφω-
να με τις οδηγίες του εγχειριδίου λειτουργίας και
συντήρησης του κινητήρα, καθώς και σύμφωνα
με τους εθνικούς, ισχύοντες κανονισμούς.
Το υδραυλικό τμήμα έχει ασφαλιστεί και γειωθεί
όπως προβλέπεται.
Όλα τα συστήματα επιτήρησης έχουν συνδεθεί
και ελεγχθεί ως προς τη σωστή λειτουργία τους.
6.2. Έλεγχος φοράς περιστροφής
Σε περίπτωση λανθασμένης φοράς περιστροφής,
το υδραυλικό τμήμα δεν έχει την αναφερόμενη
ισχύ και μπορεί να υποστεί βλάβες. Αν κοιτάξετε
το υδραυλικό τμήμα από μπροστά, η περιστρο-
φή πρέπει να είναι αριστερόστροφη (βλ. βέλος
φοράς περιστροφής στο υδραυλικό τμήμα). Τα
συγκροτήματα που παραδίδονται με ενσωματω-
μένο τυποποιημένο κινητήρα χρειάζονται δεξιό-
στροφο πεδίο για τη σωστή φορά περιστροφής.
Το περιστρεφόμενο πεδίο μπορεί να ελεγχθεί
από έναν τοπικό εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο
μέσω μιας συσκευής ελέγχου περιστρεφόμενου
πεδίου.
Το υδραυλικό τμήμα δεν ενδείκνυται για λει-
τουργία σε αριστερόστροφα πεδία!
Η ηλεκτρική σύνδεση πρέπει να γίνεται σύμφωνα
με τα στοιχεία που περιέχονται στο εγχειρίδιο
λειτουργίας και συντήρησης του κινητήρα.
Η δοκιμαστική λειτουργία πρέπει να γίνεται
με κλειστή τη βάνα αναρρόφησης και χωρίς
αντλούμενο υγρό!
Αν η φορά περιστροφής είναι λάθος, τότε σε
κινητήρες με απευθείας εκκίνηση πρέπει να
αντιμεταθέσετε 2 φάσεις, ενώ στην εκκίνηση
αστέρα/τριγώνου πρέπει να αντιμεταθέσετε τις
συνδέσεις δύο περιελίξεων, π.χ. την U1 με την
V1 και την U2 με την V2.
6.3. Λειτουργία σε περιοχές με κίνδυνο εκρήξεων
Η λειτουργία σε εκρηκτικό περιβάλλον απαγο-
ρεύεται!
ΈΝΑΡΞΗ ΧΡΉΣΗΣ
WILO SE 12/2015 V05 DIN A4