Wilo RexaBloc RE Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 254

Български
ВНИМАНИЕ, изгаряния!
Частите на корпуса могат да се нагреят
много над 40 °C. Има опасност от изгаряне!
• Никога не хващайте части от корпуса с голи
ръце.
• След изключване оставете хидравликата
да се охлади до температурата на околната
среда.
• Носете предпазни ръкавици, устойчиви на
висока температура!
При извършването на ремонтни работи е в
сила следното:
• Възложете на електротехник откачането
на електрическия захранващ проводник на
мотора от клемите на мотора и го подсигурете
срещу неоторизирано повторно включване.
• Оставете хидравликата и мотора да се охла-
дят и ги почистете основно.
• Внимавайте за доброто състояние на всички
части, които са от значение за експлоатацията.
• Кръглите уплътнителни пръстени, уплътне-
нията и осигурителните шайби за болтови
съединения (пружинни пръстени, шайби Nord
Lock) трябва винаги да бъдат подменяни.
• Посочените въртящи моменти на затягане
трябва да се спазват и да се придържате към
тях.
• При тези дейности строго е забранено прила-
гането на сила!
8.4.1. Използване на винтов предпазител
Като цяло всички винтове са снабдени с вин-
тов предпазител. Те трябва да се подменят
винаги след демонтаж.
Предпазването на винтовете може да се из-
върши по различни начини:
• Течно предпазване на винтовете, напр.
с Loctite 243
• Механично предпазване на винтовете с шайба
Nord-Lock
Течно предпазване на винтовете
Течното предпазване на винтовете може да се
разруши при използване на прекомерна сила.
Ако това не е възможно, съединението трябва
да се разтвори чрез нагряване на прибл.
300 °C. Засегнатите компоненти трябва да се
почистят основно и при монтажа отново да се
напоят с винтовия предпазител.
Механично предпазване на винтовете
Шайбата Nord-Lock се използва основно само
при винтове с Geomet покритие от клас на
устойчивост 10.9.
Шайбата Nord-Lock не трябва да се използва
за предпазване на неръждаеми винтове)
8.4.2. Кои ремонтни работи трябва да се извършат?
• Смяна на работно колело
• Подмяна на механичното уплътнение
• Смяна на хидравлика
• Смяна на мотора
254
ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ
8.4.3. Смяна на работно колело
Тялото на лагера, работното колело и моторът
са конструирани на принципа „Back-Pull-Out"
(назад-бутни-навън). По този начин тези
компоненти могат да бъдат демонтирани като
един цял модул. Корпусът на хидравликата
остава монтиран в тръбопроводната система.
Fig. (Фиг.) 6.: Демонтиране на работното колело
1 Хидравличен корпус
2 Модул „Back-Pull-Out" 8
3 Опора
Скрепителен болт за
4
опората
Гайка за закрепване
5 на модула „Back-Pull-
Out"
Болт за закрепване на
6
работното колело
1. Закрепете подемното приспособление към
обозначените точки на захващане.
2. Развийте скрепителния болт (4) на опората (3)
и го извадете.
3. Развийте и свалете шестостенните гайки (5) за
закрепване на модула „Back-Pull-Out" (2).
4. Бавно и внимателно извадете модула „Back-
Pull-Out" (2) от корпуса на хидравликата (1).
Предупреждение за премазване!
При изваждането на модула „Back-Pull-Out"
от дистанционния болт, той може да падне
назад. Можете да премажете крайниците си
между работното колело и фланеца! Из-
важдайте модула „Back-Pull-Out" бавно от
дистанционния болт и носете необходимите
предпазни ръкавици.
5. Фиксирайте работното колело (9) с подходя-
що спомагателно приспособление, развийте
скрепителния болт (6) и го извадете. Внима-
вайте за подложната шайба (7) и за осигури-
телната шайба на болта (8).
Предупреждение за остри ръбове!
По работното колело могат да се образуват
остри ръбове. Има опасност от наранява-
не! Носете необходимите лични предпазни
средства, например предпазни ръкавици.
6. Извадете работното колело (9) внимателно от
вала (10). Внимавайте шпонката (11) да остане
в жлеба.
7. Почистете вала (10) и шпонката (11).
8. Пъхнете новото работно колело (9) върху вала
(10). Внимавайте да не бъдат повредени опор-
ните повърхности и шпонката (11) да бъде
пъхната в жлеба на работното колело (9)!
9. Окомплектовайте нов скрепителен болт (6)
с нова осигурителна шайба (8) и нова подлож-
на шайба (7). Завийте скрепителния болт (6)
отново. Фиксирайте работното колело (9)
и затегнете здраво скрепителния болт (6).
7 Подложна шайба
Осигурителна шайба
на болта
9 Работно колело
10 Вал
11 Шпонка
Кръгъл уплътнителен
12
пръстен (265x4)
WILO SE 12/2015 V05 DIN A4