Fig. (Фиг.) 8.: Демонтиране на мотора
1
Стандартен мотор
2
Шестостенни гайки за закрепване на мотора
3
Шестостенни болтове за закрепване на мотора
1.
Закрепете подемното приспособление към
обозначените точки на захващане.
2.
Развийте и свалете шестостенните гайки.
3. Избутайте шестостенните болтове от флане-
ца.
4.
Внимателно извадете мотора от фланеца на
хидравликата.
5.
Пъхнете новия мотор върху фланеца на хи-
дравликата.
Внимавайте за опорните повърхности на вала
на мотора.
6.
Пъхнете шестостенните болтове във фланеца.
7.
Завийте шестостенните гайки с подложни
шайби върху шестостенните болтове и ги
затегнете здраво.
9. Търсене и отстраняване на повреди
За да се избегнат материални щети и телес-
ни повреди при отстраняването на повреди
по хидравликата, непременно трябва да се
съблюдават следните изисквания:
• Отстранявайте повреди по помпата само
тогава, когато разполагате с квалифициран
персонал, тоест отделните работи трябва
да се изпълняват от обучени специалисти,
например електрическите работи трябва да се
извършват от електротехници.
• Винаги подсигурявайте хидравликата срещу
неволно включване, като изключвате мотора
от електрическата мрежа. Взимайте подходя-
щи предохранителни мерки.
• Гарантирайте по всяко време безопасното
изключване на хидравликата от втори човек.
• Осигурявайте подвижните части, така че да не
могат да наранят никого.
• Своеволни изменения по хидравликата се
правят на собствен риск и освобождават про-
изводителя от всякакви претенции за гаран-
ционно обслужване!
Повреда: Агрегатът не започва да работи
1.
Задействане на предпазители, защитни пре-
късвачи на мотора и/или контролни устрой-
ства
• Трябва да се провери дали работното коле-
ло се върти леко и ако е необходимо - да се
почисти или да се възстанови хода
2.
Устройството за контрол на уплътнителната
камера (опционално) е прекъснало електриче-
ската верига (в зависимост от собственика)
• Виж повреда: Теч на механичното уплътне-
ние, устройството за контрол на уплътни-
телната камера сигнализира повреда, респ.
изключва агрегата
Повреда: Агрегатът тръгва, но малко след
пускането в експлоатация защитният пре-
късвач на мотора го изключва
1.
Погрешна посока на въртене
• Трябва да се разменят 2 фази на мрежовия
проводник
2.
Работното колело се задържа от слепвания,
запушвания и/или твърди тела, увеличена
консумация на ток
• Изключете хидравликата, подсигурете я
срещу повторно включване, възстановете
хода на работното колело, респ. почистете
смукателния отвор
3. Плътността на флуида е твърде голяма
• Консултация със сервизната служба на Wilo
Повреда: Агрегатът работи, но не изпомпва
1.
Няма работен флуид
• Отворете входа към резервоара, респ. спи-
рателния шибър
2.
Входният отвор е запушен
• Почистете захранващия тръбопровод,
смукателя, смукателния вход, респ. смука-
телния филтър
3. Работното колело е блокирано, респ. задър-
жано
• Изключете хидравликата, подсигурете я
срещу повторно включване, възстановете
хода на работното колело
4.
Повреден тръбопровод
• Подменете дефектните части
5.
Прекъсващ работен режим
• Проверете таблото за управление
Повреда: Агрегатът работи, но посочените
работни параметри не се спазват
1.
Входният отвор е запушен
• Почистете захранващия тръбопровод,
смукателя, смукателния вход, респ. смука-
телния филтър
2.
Спирателният шибър в напорния тръбопровод
е затворен
• Отворете шибъра изцяло
3. Работното колело е блокирано, респ. задър-
жано
• Изключете хидравликата, подсигурете я
срещу повторно включване, възстановете
хода на работното колело
4.
Погрешна посока на въртене
• Разменете 2 фази на мрежовия проводник
5.
Въздух в системата
• Проверете и ако е необходимо - обезвъзду-
шете тръбопроводите и хидравликата
6.
Хидравликата изпомпва срещу твърде голямо
налягане
• Проверете спирателния шибър в напорния
тръбопровод, ако е необходимо го отворете
изцяло, използвайте друго работно колело,
консултирайте се със завода
7.
Признаци на износване
• Подменете износените части
8.
Повреден тръбопровод
• Подменете дефектните части