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La gestión del motor se realiza a través
de la más moderna unidad de control
electrónico.
ATENCIÓN
Desenchufe la unidad de control
electrónico antes de soldar el vehículo.
De lo contrario, existe el riesgo de que
se produzcan daños permanentes en
la unidad de control electrónico. Las
operaciones de soldadura se realizarán
con el interruptor principal apagado.
MANTENIMIENTO Y REVISIONES
Funcionamiento
No es necesario realizar una aplicación
especial en el periodo de rodaje del motor.
Conduzca el vehículo con la marcha
adecuada para que el tacómetro
permanezca en la zona verde como
siempre.
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Inspecciones diarias
• Compruebe el nivel de refrigerante. Si
el nivel es mínimo o menor, añada una
mezcla al 50% de agua destilada y de
anticongelante
• Compruebe el nivel del líquido hidráulico
de frenos, añada líquido hidráulico de
frenos si el nivel es mínimo o inferior.
• Compruebe el nivel de líquido del
limpiaparabrisas, añada agua limpia si
el nivel se baja.
• Compruebe si hay fugas de aceite o
líquido en general.
• Compruebe el funcionamiento de los
frenos de servicio y de estacionamiento.
• Vacíe completamente el agua y el aceite
acumulados en los depósitos de aire
tirando del anillo de drenaje.
Motor
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