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MANEJO
Conducción
Sistema de protección del arranque
El sistema de protección del arranque
evita que se queme este debido a
operaciones de arranque innecesarias.
La ECU calcula la duración máxima
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apropiada de una operación de arranque
recogiendo muchos datos a través de
los sensores del motor, con el fin de
proteger el arranque. Cuando el usuario
supera la duración máxima de arranque
especificada, no puede volver a arrancar.
El sistema permite arrancar de nuevo
al final del período determinado por la
centralita.
Por favor, siga las siguientes instrucciones
en tal caso.
ATENCIÓN
Si el motor no arranca después de
algunos intentos, puede haber otro
problema en otra parte del sistema
del motor. Primero complete las otras
comprobaciones e intente comenzar de
nuevo.
Para parar el motor
No pare el motor inmediatamente
cuando el vehículo esté parado. Espere
hasta que se reduzca la velocidad del
turbo haciendo funcionar el motor en
ralentí.
Si el motor se detiene inmediatamente
al detener el vehículo, el turbo que gira a
alta velocidad no estará suficientemente
lubricado.
ATENCIÓN
Aplica para Tractores y Camiones. Los
alerones fijos se suministran en la serie
Construction.
Deflector de aire
Ajuste el deflector de aire de la cabina
según el remolque.
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Nota: Un deflector de aire correctamente
ajustado reduce el consumo de
combustible.
Existe el riesgo de caerse de la cabina
y lesionarse al ajustar el deflector de
aire. Le aconsejamos que los ajustes
en el deflector de aire los realice en
un concesionario autorizado de FORD
OTOSAN con la experiencia necesaria y el
equipo especial.
Función de aceleración inteligente:
La aceleración del vehículo se controla
limitando el perfil de aceleración del
motor a un porcentaje determinado del
peso máximo que puede soportar la
variante para camiones y la carga máxima
que puede arrastrarse para las cabezas
tractoras.
Se han evitado las respuestas bruscas
y no intencionadas del acelerador del
vehículo descargado, con lo que se
mejora la maniobrabilidad del vehículo
además de la economía de combustible.
La función de aceleración inteligente
está desactivada, especialmente en las
maniobras de arranque y ascenso en
cuesta arriba, y está optimizada para
evitar efectos adversos en el rendimiento
del vehículo.
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