Bloqueo Del Diferencial - Ford 1833 Manual De Usuario

MANEJO

Bloqueo del diferencial

¿Qué es el bloqueo del diferencial?
El bloqueo del diferencial es un sistema
que aumenta la capacidad de transmisión
de potencia a la superficie. El engranaje
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de bloqueo consiste en el yugo que mueve
el engranaje y un pistón neumático. El par
del motor transmitido a los lados izquierdo
y derecho del vehículo y las velocidades de
las ruedas se igualan cuando se activa el
bloqueo del diferencial. Active el bloqueo
del diferencial en condiciones de carretera
malas y resbaladizas en las que se requiera
una potencia de tracción alta y estable.
Conexión del bloqueo del diferencial
Active el bloqueo del diferencial antes
de que las condiciones de la carretera
empeoren. Asegúrese de que la carretera
no sea resbaladiza y de que ninguna rueda
se deslice ni patine. Asegúrese de que
las ruedas no estén sobre una superficie
resbaladiza y detenga el vehículo por
completo.
Encienda los botones de bloqueo del
diferencial en el panel de instrumentos.
Los vehículos 4x2, 6x2 y 8x2 tienen un
bloqueo de diferencial opcional; los
vehículos 6x4 y 8x4 tienen bloqueos de
diferencial delantero (FDL), bloqueos
de diferencial trasero (RDL) y bloqueos
de diferencial entre ejes (IADL) como
estándar.
En los vehículos X2, la luz
iluminará en el panel de instrumentos
cuando el bloqueo del diferencial esté
activado, y sonará un zumbador de
advertencia si está disponible.
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En los vehículos X4, tanto la luz FDL
como la luz RDL
cuando el bloqueo del diferencial esté
activado y, si está disponible, sonará un
zumbador de advertencia.
Si el bloqueo del diferencial no se utiliza
correctamente, existe el riesgo de que
se produzcan daños graves en la unidad
del diferencial y/o un riesgo grave de
accidente. Los fallos del diferencial
causados por el uso inadecuado del
bloqueo del diferencial no están cubiertos
por la garantía.
se
se encenderán
ATENCIÓN