Ford 1833 Manual De Usuario página 101

Freno de estacionamiento
Ilustración-1 Ilustración-2
El motor incluye de serie la función de
freno de motor.
1), antes de varios grados del punto
muerto superior, un equipo especial en
los pistones del motor abre un poco las
válvulas de escape y libera la presión que
crece dentro del cilindro (Il. Por lo tanto,
se utiliza el par de frenado del ciclo de
compresión.
Activación del freno motor
Freno de motor
1. Zona Potencia de frenada reducida
2. Zona Alta potencia de frenada
El freno motor se activa con la palanca
situada a la derecha de la dirección.
En el indicador aparece la
advertencia.
Intarder / opcional
El ralentizador (intarder) es un sistema
de frenos especial para desacelerar el
vehículo y mantener la velocidad en las
bajadas, también conocido en el mercado
como "sistemas de freno del eje motriz".
Sistema El ralentizador (intarder)
suministrado en su vehículo tiene un
sistema de frenado hidrodinámico
también conocido en el mercado como
tipo fluido.
*Momento de frenado: 3,500 Nm
*Potencia de frenado: 600 kW
*Peso: 70 kg .
*Principio de funcionamiento: Frenado
hidrodinámico
*Totalmente compatible con el sistema
ABS'-EBS
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MANEJO
Frenada
El ralentizador (intarder) se activa con
la palanca de 5 pasos a la derecha de la
dirección.
Freno de Ralentizador
motor
Bremsomat Potencia Bremsomat
de frenada (0%-100%)
reducida
Bremsomat Potencia 25% de potencia
de frenada de frenada máx.
reducida
Ralentizador 2 Potencia 50% de
de frenada potencia de
reducida frenada máx.
Ralentizador 3 Alta potencia 75% de potencia
de frenada de frenada máx.
Ralentizador 4 Alta potencia 100% de
de frenada potencia de
frenada máx.
La advertencia aparece en la pantalla
cuando se activa el ralentizador (intarder).
Ponga la palanca del ralentizador en la
posición 0 (apagado) cuando se alcance la
velocidad requerida.
Cuando se tira de la palanca del ralentizador,
las luces de freno traseras se encienden
cuando el vehículo alcanza una potencia de
frenado especificada. (-0.7 m/s2).
4
(Intarder)