Tabla de contenido
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Nivel de aceite en la zona
C
Se debe rellenar aceite de forma que el nivel de aceite se sitúe al menos en la zo-
na
.
B
El motor consume algo de aceite. Dependiendo de la forma de conducir y de las
condiciones de servicio, el consumo de aceite puede ascender a hasta 0,5 l/
1000 km. Durante los primeros 5000 kilómetros, el consumo también puede ser
superior.
Se debe comprobar el nivel de aceite a intervalos periódicos. Es mejor hacerlo con
cada repostaje o antes de un viaje largo.
Si se somete el motor a esfuerzos elevados como, por ejemplo, viajes largos por
autopista en verano, servicios con remolque o puertos de alta montaña, le reco-
mendamos que mantenga el nivel de aceite en la zona
Un nivel de aceite demasiado bajo se indica mediante el símbolo de control en
el cuadro de instrumentos
» página
nivel de aceite mediante la varilla de medición de aceite. Rellenar el aceite corres-
pondiente.
CUIDADO
El nivel de aceite no debe sobrepasar nunca la zona
■
de daños en el sistema de gases de escape!
¡Si el nivel de aceite se encuentra por encima de la zona
■
ciendo! Parar el motor y recurrir a la asistencia profesional de un servicio oficial
ŠKODA.
Rellenar
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 206.
›
Comprobar el nivel de aceite de motor
›
Desenroscar el tapón de la boca de llenado de aceite de motor
página 205.
›
Rellenar el aceite conforma a la especificación correcta en porciones de 0,5 li-
tros
» página
207.
›
Comprobar el nivel de aceite
» página
›
Volver a enroscar con cuidado la boca de llenado de aceite e introducir la varilla
indicadora de nivel de aceite hasta el tope.
208
Indicaciones de servicio
- pero no por encima -.
A
21. Comprobar lo más rápidamente posible el
» fig. 177
- ¡Existe riesgo
A
,
no seguir condu-
A
» página
207.
» fig. 175
207.
Cambio
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
El aceite de motor se deberá cambiar en los intervalos indicados en el Plan de
Asistencia o según el indicador de intervalos de mantenimiento
Líquido refrigerante
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Cantidad de llenado
Comprobar el nivel
Relleno
El líquido refrigerante se compone de agua con aditivo refrigerante. Esta mezcla
garantiza una protección contra congelación, protege el sistema de refrigeración
y calefacción de la corrosión e impide la sedimentación de cal.
Los vehículos para países de clima suavecontienen ya de fábrica líquido refrige-
rante con protección contra congelación hasta unos -25 °C. La proporción de aditi-
vo refrigerante en estos países debería ser, como mínimo, del 40 %.
Los vehículos para países de clima frío contienen ya de fábrica líquido refrigerante
con protección contra congelación hasta unos -35 °C. La proporción de aditivo re-
frigerante en estos países debería ser, como mínimo, del 50 %.
Si, por motivos climáticos, se requiere mayor efecto anticongelante, se podrá au-
mentar la proporción de aditivo refrigerante, pero sólo hasta un máximo del 60 %
(protección contra congelación hasta aprox. -40 °C).
Para rellenar utilizar solamente aquel líquido refrigerante cuya designación se en-
de la
cuentra en el depósito de expansión del refrigerante
de la página 206.
» fig. 178
» página
12.
209
209
210
de la página 209.
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