Ajuste Del Freno De Mano; Ajuste De Las Reservas De Pedales De Frenos; Ajuste De La Suspensión Para El Remolque De Un Eje; Ajuste Del Cable Bowden - Zetor PROXIMA HS 100 Instrucciones Para El Manejo Y El Mantenimiento

Ajuste del freno de mano

1. Lleve la palanca (4) a tal posición que la distancia entre la consola (K) y la frente de la horquilla en la
palanca (4) sea 109 mm (para que la palanca (4) encierre un ángulo de 20° con el plano vertical).
2. Atornille la tuerca (2) sobre la superficie de asiento de la espiga (3) sin holgura y sin tensión previa- no se
deben comprimir los brazos (5)
3. El procedimiento de reglaje en los lados derecho e izquierdo del tractor es idéntico
4. Con las tuercas (8) ajuste el cable Bowden de la palanca del freno de mano en tal forma que se
mantenga el ángulo de 20° en la palanca (4), con tal que la palanca se quede sin paso muerto alguno.
5. Levante y baje la palanca de freno de mano (1) unas cuantas veces. De esta manera se eliminarán las
posibles holguras entre los componentes.
6. Revise el ajuste del sistema de freno de mano, arregle el ajuste si es necesario y revise si todas las
tuercas de seguridad (6), (8) si estén debidamente apretadas.
Caso de comprobarse después del reglaje mencionado que el frenado con el freno de mano de las ruedas
derecha e izquierda es asimétrico, es preciso ir aflojando tuerca reguladora superior (2) de aquel freno que
frene más hasta que los efectos de frenar sean iguales en ambas ruedas. Al máximo, sin embargo es
posible aflojar la tuerca (2) en 1,5 de vuelta. Si ni siquiera después de tal reajuste, los efectos de frenar no
sean iguales, es preciso arreglar el desperfecto en un taller autorizado.

Ajuste de las reservas de pedales de frenos

La reserva correcta entre el vástago de pistón de los
pedales de frenos y el vástago de pistón del cilindro
principal es 0,5 - 1,0 mm (3 - 6 mm medido en el borde de
los pedales de frenos con los pedales desacoplados).
Realice al ejuste con los pedales desacoplados y después
de desasegurar la tuerca de ajuste (1) en la cual está
atornillada el vástago de pistón.
Ajuste de la suspensión para el remolque de un eje
1. puesta la regulación de posición (P), levante los brazos
de la hidráulica a posición superior - posición de
transporte
2. atornille - sin holgura - las tuercas ubicadas en las
varillas ajustables al tubo de guía
3. luego apriete las tuercas en 3,5 vueltas
4. chequee si es posible abatir libremente los ganchos de
soporte
5. asegúrese con bajadas y levantamientos repetidos de
los brazos hidráulicos a la posición de transporte si el
motor al ralentí no se ahoga - la válvula de seguridad de
la bomba de la hidráulica no debe estar en marcha
6. luego baje ligeramente los brazos

Ajuste del cable Bowden

La suspensión se debe encontrar en la posición de
trabajo. El cable Bowden debe estar tendido a tal grado
que la palanca de mando en la cabina no presente ningún
movimiento muerto. Si su tensión no es suficiente, regule
su tensión atornillando o destornillando el tornillo de
ajuste (1). Terminado el reglaje, asegure el tornillo de
ajuste con la tuerca de seguridad (2).
PUESTA A PUNTO
199
C754
E766