Publicidad
Moottorin kumityynyt - Supports anti-vibration - Vibration mounts
Halterung des Schwingungsdämpfers - Soportes antivibraciones - Sinoblocos
Käytä ainoastaan Lombardini Marinen suosittelemia kumityynyjä.
Kumityynyjen väärä asennus aiheuttaa huomattavaa tärinää ja
lyhentää moottorin käyttöikää. Kuvassa B (sivu 31)näkyvällä mutterilla 1
voidaan säätää moottorin ja potkuriakselin välistä kulmaa. Säädön jälkeen
ylempi mutteri 2 on kiristettävä (ks. sivu 31).
Utilisez uniquement les modèles conseillés par Lombardini Marine. Le
montage erroné des dispositifs anti-vibrations provoque des vibrations
importantes au moteur et limite la durée de vie de ce dernier. Régler la bonne
inclinaison du moteur par rapport à la ligne d'axe au moyen de l'écrou 1
de la g. B. Le contre-écrou supérieur 2 doit être solidement bloqué (voir
la page 31).
Use those recommended by Lombardini Marine only. Wrong tting of the
vibration-damping mounts causes considerable engine vibrations and sets a
limit to their duration. Nut 1 in g. B makes it possible to adjust the engine
at the rights inclination to the axis. The upper lock nut 2 should then be
rmly tightened. (see page 31).
Ausschliesslich die von Lombardini Marine empfohlenen Typen verwenden.
Das unsachgemässe Anbringen der Motorschwingelemente ruft starke
Vibrationen am Motor hervor und verkürzt dessen Lebensdauer. Mit der
Mutter 1 in Abb. B wird die genaue Neigung und Höhe des Motors zur
Propellerwelle eingestellt. Die obere Mutter 2 wird danach festgezogen
(siehe Seite 31).
Utilizar sólo los tipos aconsejados por Lombardini Marine. El montaje
erróneo de los soportes antivibratorios causa notables vibraciones al motor
y limita la duración de los mismos. Con la tuerca 1 de la g. B se regula la
inclinación justa del motor respecto a la línea del eje. Luego apretar muy
bien la contratuerca superior 2 (véase la página 31).
Utilize só os tipos aconselhados pela Lombardini Marine. Uma montagem
errada dos sinoblocos provoca notáveis vibrações no motor e limita a duração
dos mesmos. Mediante a porca 1 da g. B, regula-se a exacta inclinação do
motor em relação à linha do eixo, depois a contraporca superior 2 deve ser
bloqueada com força (veja a página 31).
33
Publicidad
