EUROCARGO MY2015 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
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TOMAS DE FUERZA
4.3 TOMA DE FUERZA EN EL REPARTIDOR DE PAR
Cambio
12AS -1210
S2500
S3000
(*)
Par disponible con PTO a 1500 rpm
(1)
Funcionamiento intermitente < 1 hora de uso
Aplicación directa de bombas
En caso de aplicar las bombas u otros dispositivos directamente en la toma de fuerza, es decir, sin ejes intermedios, después de ha-
ber comprobado que las dimensiones garanticen márgenes de seguridad con el chasis y el conjunto motopropulsor, será oportuno
controlar que los pares estáticos y dinámicos ejercidos por la masa de la bomba y de la toma de fuerza sean compatibles con la re-
sistencia de la pared de la caja del cambio.
Además, se debe controlar el valor de las masas añadidas a los efectos de la inercia con el fin de no inducir condiciones de resonan-
cia en el conjunto motopropulsor dentro del campo de los regímenes de funcionamiento del motor.
En las tomas de par, atenerse a los valores establecidos en la Tabla 4.1.
▶
4.3 TOMA DE FUERZA EN EL REPARTIDOR DE PAR
En los vehículos con tracción integral (4x4), se pueden aplicar tomas de fuerza en el repartidor de par.
El número de revoluciones obtenibles se puede seleccionar acoplando la marcha más adecuada.
La utilización ha sido prevista sólo con el vehículo detenido (repartidor en punto muerto).
Nota En el caso de un uso continuo que pueda elevar la temperatura del aceite, se sugiere consultar con el proveedor de la PTO la con-
veniencia de implementar un "kit circuito de aceite externo" específico o una bomba de lubricación adicional.
Los valores de par obtenibles se indican a continuación:
Tabla 4.2
Tipo de repartidor
TC 850
(1)
(1)
Solicitar el opcional toma de fuerza. El montaje de la PTO requiere la sustitución de componentes internos del repartidor.
Nota Se pueden montar sólo las tomas de fuerza ensayadas por IVECO.
Posición de
Tipo PTO
montaje
NH1C
Trasero centro
NM AS/10C
Trasero derecho TD
P96A1
Lateral der.
P96A2
Lateral der.
17A1
Lateral izq.
Par máx. (Nm) obtenible del repartidor
Sentido de rotación
Horario
Antihorario
Antihorario
Antihorario
Antihorario
500
Relaciones de
Par (Nm)
transmisión
1,22
800
1,80
510
0,985
270
1,264
250
0,93
600
Tipo de salida
brida Φ ext. 90 mm
4 orificios Φ 8,1 mm
– Printed 692.68.444 – 2 Ed. - base 03/2016