Horquillas De Suspensión Manitou; Información General De Seguridad Para El Consumidor; Reflectores - Hayes manitou MATCH El Manual Del Propietario

• ESPAÑOL
HORQUILLAS DE SUSPENSIÓN MANITOU
ENHORABUENA POR ELEGIR LA ÚLTIMA NOVEDAD DEL MERCADO EN
TECNOLOGÍA DE SUSPENSIÓN. Esta horquilla viene completamente ensamblada y
lista para ser instalada en la bicicleta. Viene equipada con un tubo de dirección de
28,5 mm (1-1/8 pulgadas), y también puede estar disponible en versiones de sólo
freno de disco o de eje pasante hexagonal. Para utilizar la bicicleta en caminos
públicos es necesario instalar en el manillar un reflector (no incluido con la horquilla).
Este manual está diseñado como guía completa para todos los modelos de
horquillas Manitou, que incluyen MATCH, MATCH 29, DRAKE, DRAKE 29, MINUTE
MRD, MINUTE 29, MINUTE, R7 MRD, y R7. Todas las figuras y las tablas se
encuentran al final de este manual. También es posible descargar este manual de la
página de Internet www.manitoumtb.com.
INFORMACIÓN GENERAL DE
SEGURIDAD PARA EL CONSUMIDOR
EL CICLISMO ES UNA ACTIVIDAD PELIGROSA QUE EXIGE QUE QUIEN LA
PRACTIQUE MANTENGA CONTROL DE SU BICICLETA EN TODO MOMENTO.
CUALQUIER CAÍDA DE LA BICICLETA PUEDE OCASIONAR LESIONES GRAVES
O, EN EL PEOR DE LOS CASOS, LA MUERTE. AL LEER ESTAS INSTRUCCIONES
EN SU TOTALIDAD, Y AL MANTENER SU BICICLETA Y SU HORQUILLA DE
SUSPENSIÓN EN BUENAS CONDICIONES REDUCIRÁ CONSIDERABLEMENTE EL
RIESGO DE SUFRIR LESIONES O INCLUSO LA MUERTE. SIEMPRE QUE PLANEE
UTILIZAR SU BICICLETA DEBE EXAMINAR DE CERCA LA HORQUILLA DE
SUSPENSIÓN (DESPUÉS DE LIMPIARLA) CON BUENA LUZ NATURAL PARA
ASEGURARSE DE QUE NO LE HAYA OCURRIDO NINGÚN DAÑO DURANTE EL
USO, EL TRANSPORTE, O DESPUÉS DE UNA CAÍDA. PONGA ESPECIAL
ATENCIÓN AL PUENTE, A LAS BARRAS, A LAS BOTELLAS, A LAS PUNTERAS,
AL ARCO DE FRENO Y A LOS "PUNTOS DE ESFUERZO" (COMO SOLDADURAS,
REBORDES, ORIFICIOS Y PUNTOS DE CONTACTO CON OTRAS PIEZAS, ETC.).
NO USE LA BICICLETA SI LA HORQUILLA PARECE ESTAR DOBLADA, TENER
FUGAS, GRIETAS, SI ESCUCHA CRUJIDOS, RECHINIDOS, GOLPETEO METÁLICO
O CUALQUIER OTRO SONIDO EXTRAÑO, O SI LE FALTA CUALQUIERA DE SUS
COMPONENTES ORIGINALES. SI TIENE ALGUNA PREGUNTA RELACIONADA
CON EL FUNCIONAMIENTO, LA INTEGRIDAD O EL ESTADO DE SU HORQUILLA,
PÓNGASE EN CONTACTO CON SU PROVEEDOR O CON EL SERVICIO DE
ATENCIÓN A CLIENTES DE HB SUSPENSION AL TELÉFONO 1 262-242-4300.
CUALQUIER MODIFICACIÓN NO AUTORIZADA EN ESTE MANUAL DEBE SER
CONSIDERADA INSEGURA. SI USA SU BICICLETA A CAMPO TRAVIESA DE
MANERA AGRESIVA O MODERADA, O SI MONTA EN BICICLETA POR TERRENO
ACCIDENTADO AL MENOS TRES VECES A LA SEMANA, HB SUSPENSION LE
RECOMIENDA ENVIAR SU HORQUILLA DE SUSPENSIÓN A HB SUSPENSION
CADA DOS AÑOS PARA HACERLE UNA REVISIÓN COMPLETA. LLEVE LA
HORQUILLA A UN AGENTE AUTORIZADO DE MANITOU, QUIEN PUEDE ENVIARLA
A HB SUSPENSION AL LLAMAR AL TELÉFONO 1 262-242-4300.

REFLECTORES

LAS HORQUILLAS MANITOU ESTÁN DISEÑADAS
PARA USARSE A CAMPO TRAVIESA Y, POR ELLO, NO VIENEN EQUIPADAS CON
LOS REFLECTORES NECESARIOS PARA USARLAS EN CAMINOS. SOLICITE A SU
PROVEEDOR O A SU MECÁNICO QUE INSTALE LOS REFLECTORES CATADIÓP-
TRICOS ADECUADOS PARA CUMPLIR CON LAS NORMAS DE LA COMISIÓN DE
SEGURIDAD DE PRODUCTOS DE CONSUMO (CONSUMER PRODUCT SAFETY
COMMISSION – C.P .S.C.) SI LA HORQUILLA VA A SER UTILIZADA EN CAMINOS
EN ALGÚN MOMENTO. SI TIENE ALGUNA PREGUNTA CON RELACIÓN A LOS
REFLECTORES C.P .S.C., PÓNGASE EN CONTACTO CON SU PROVEEDOR.
ES CRÍTICO QUE ELIJA Y UTILICE LA HORQUILLA
DE SUSPENSIÓN APROPIADA PARA EL ESTILO
CON QUE USTED PRACTICA EL CICLISMO, QUE UTILICE CORRECTAMENTE LA
HORQUILLA Y QUE CUMPLA CON LAS ADVERTENCIAS QUE APARECEN EN EL
MANUAL DEL PROPIETARIO. SI NO ELIJE LA HORQUILLA ADECUADA A SU
CUADRO O A SU ESTILO DE CICLISMO, LA HORQUILLA PODRÍA FALLAR, LO
QUE PODRÍA OCASIONAR PÉRDIDA DE CONTROL Y POSIBLEMENTE LESIONES
GRAVES O LA MUERTE. ADEMÁS, EL USO DE UNA COMBINACIÓN INCORRECTA
DE CUADRO Y HORQUILLA PARA EL ESTILO DE CICLISMO INVALIDARÍA LA
GARANTÍA DE LA HORQUILLA. VISITE NUESTRO SITIO EN INTERNET EN
WWW.MANITOUMTB.COM/ IU PARA OBTENER INFORMACIÓN MÁS DETALLADA
Y CONSEJOS PARA SELECCIONAR UNA HORQUILLA ADECUADA AL ESTILO CON
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QUE USTED PRACTICA EL CICLISMO. SÓLO SE DEBERÁN INSTALAR
GENERADORES, PARRILLAS Y FRENOS DE DISCO EN LOS PUNTOS DE
MONTAJE DESIGNADOS EN LAS HORQUILLAS. NUNCA HAGA MODIFICACIONES
A SU HORQUILLA PARA INSTALAR EQUIPO. SE AGUDIZA EL NIVEL DE RIESGO
VOLUNTARIO DE LOS CICLISTAS AL CONDUCIR EN ESTILO LIBRE (FREERIDING),
AL HACER SALTOS EN MONTÍCULOS Y AL CONDUCIR CUESTA ABAJO. LOS
SALTOS Y LAS ACROBACIAS MÁS ATREVIDAS AUMENTAN EL POTENCIAL DE
TENER PROBLEMAS CON EL EQUIPO Y LA POSIBILIDAD DE SUFRIR LESIONES
GRAVES. APRENDA A CONDUCIR CORRECTAMENTE PARA LIBRAR OBSTÁCULOS
EN VEREDAS O CAMINOS. AL GOLPEAR DIRECTAMENTE BORDES DE ACERAS,
ROCAS, ÁRBOLES, RAÍCES, U OBSTÁCULOS SIMILARES SE EJERCEN FUERZAS
EN LA HORQUILLA PARA LAS CUALES NO HA SIDO DISEÑADA.
AL ATERRIZAR INCORRECTAMENTE DESPUÉS DE UN SALTO O UNA CAÍDA
TAMBIÉN SE EJERCEN FUERZAS EN SU HORQUILLA PARA LAS CUALES NO FUE
DISEÑADA. SÓLO DEBERÁ REALIZAR SALTOS O CAÍDAS CUANDO CUENTE CON
UNA TRANSICIÓN O UNA RAMPA DESCENDENTE PARA AYUDAR A SU BICICLETA
Y A SU HORQUILLA A ABSORBER LAS FUERZAS DE IMPACTO GENERADAS
DURANTE EL ATERRIZAJE, Y AMBAS RUEDAS DEBERÁN HACER CONTACTO CON
LA TRANSICIÓN O LA RAMPA DESCENDENTE AL MISMO TIEMPO. CUALQUIER
OTRO TIPO DE ATERRIZAJE ES PELIGROSO YA QUE PODRÍA SOBRECARGAR EL
CUADRO O LA HORQUILLA, Y OCASIONAR AVERÍAS EN ALGÚN COMPONENTE Y
UN ACCIDENTE, O PODRÍA PROVOCAR QUE USTED PERDIERA EL CONTROL DE
LA BICICLETA, INCLUSO SIN QUE HUBIERA COMPONENTES AVERIADOS. LA
INCLINACIÓN Y LA LONGITUD DE LA TRANSICIÓN O DE LA RAMPA
DESCENDENTE DEPENDEN DE LA ALTURA DE LA QUE USTED SALTE O CAIGA.
CADA SITUACIÓN ES DISTINTA PARA CADA CICLISTA; CONSULTE A UN CICLISTA
CON EXPERIENCIA ANTES DE INTENTAR REALIZAR SALTOS O CAÍDAS.
SI NO EVADE CORRECTAMENTE OBSTÁCULOS O SI NO ATERRIZA
CORRECTAMENTE DESPUÉS DE SALTAR O CAER, SU HORQUILLA PODRÍA
RESULTAR DAÑADA, LO QUE OCASIONARÍA PÉRDIDA DE CONTROL DE LA
BICICLETA Y, POSIBLEMENTE, LESIONES GRAVES O LA MUERTE DEL CICLISTA.
CONDUZCA SÓLO EN ÁREAS ESPECÍFICAMENTE DESIGNADAS PARA EL ESTILO
CON QUE USTED PRACTICA EL CICLISMO. NO USE INCORRECTAMENTE SU
HORQUILLA NI LA SOMETA A ABUSO. APRENDA A CONDUCIR CORRECTA-
MENTE, Y HÁGALO SIEMPRE DE ACUERDO A SUS HABILIDADES. LA
CONDUCCIÓN DESCONTROLADA PRODUCE EL EQUIVALENTE DE AÑOS DE USO
PESADO EN SUS HORQUILLAS DESPUÉS DE SÓLO UNOS CUANTOS PASEOS. A
VECES EL DAÑO NO ES OBVIO AL USUARIO, PERO PUEDEN PRODUCIRSE
DAÑOS A COMPONENTES INTERNOS O AFECTARSE LA CAPACIDAD DE CARGA
DE LOS MATERIALES CON QUE SE FABRICÓ LA HORQUILLA.
TODAS LAS HORQUILLAS DE SUSPENSIÓN REQUIEREN MANTENIMIENTO Y
REPARACIONES REGULARES. MIENTRAS MÁS BRUSCAMENTE CONDUZCA,
DEBERÁ REVISAR Y DAR MANTENIMIENTO A SU HORQUILLA CON MAYOR
FRECUENCIA. SI SU HORQUILLA COMIENZA A HACER RUIDOS RAROS, GOLPE-
TEOS, RECHINIDOS, CHASQUIDOS, O SI SE SIENTE SUELTA O DIFERENTE DE
ALGUNA FORMA, NO DEBERÁ SEGUIR USÁNDOLA. UN CENTRO DE SERVICIO
CERTIFICADO MANITOU DEBERÁ DE INMEDIATO REVISAR Y REPARAR LA
HORQUILLA ANTES DE VOLVERLA A USAR. REVISE SU HORQUILLA CON
REGULARIDAD PARA DETERMINAR SI ESTÁ DOBLADA, DEFORMADA,
AGRIETADA, DESPORTILLADA, SIN IMPORTAR LA MAGNITUD. EN CASO DE QUE
LO ESTÉ, NO DEBERÁ USARLA, SINO QUE UN CENTRO DE SERVICIO CERTIFI-
CADO MANITOU DE INMEDIATO DEBERÁ REVISARLA Y REPARARLA ANTES DE
QUE VUELVA A USARLA.
IDENTIFIQUE SU ESTILO DE CICLISMO
Es crítico que elija y utilice la horquilla de suspensión apropiada para su estilo
de ciclismo, que utilice correctamente la horquilla y que cumpla con todas las
advertencias que aparecen en el manual del propietario. Consulte a continuación lo
referente a distintas categorías de conducción. Visite nuestro sitio en Internet en
www.manitoumtb.com/iu para obtener información más detallada y consejos para
seleccionar una horquilla de acuerdo con su estilo de ciclismo.
De recorrido (Trekking - TK): El ciclismo de recorrido (trekking) es similar al
ciclismo a campo traviesa (XC), pero no tan agresivo. Consiste en conducir más
lentamente, generalmente en caminos pavimentados y lisos, y sin obstáculos tales
como rocas, raíces o depresiones.
A campo traviesa (Cross Country - XC): También es conocido como "ciclismo
de maratón". Consiste en conducir por veredas donde hay baches y obstáculos
menores, tales como rocas, raíces o depresiones. EL CICLISMO A CAMPO
TRAVIESA (XC) NO INCLUYE SALTOS NI CAÍDAS DE GRAN ALTURA (saltar de
rocas grandes, árboles caídos o salientes). Las horquillas para ciclismo a campo
traviesa sólo deben ser usadas con neumáticos específicamente diseñados para
ciclismo a campo traviesa. Las horquillas para campo traviesa pueden ser usadas
con frenos de disco, de aro o de tiro lineal.