Mantenimiento - Hayes manitou MATCH El Manual Del Propietario

5. En las horquillas neumáticas, retire la tapa del aire de la válvula Schrader
situada en la parte superior o inferior de la barra izquierda y, utilizando una
bomba especialmente diseñada para amortiguadores (pieza Manitou
nº 85-4162), infle la horquilla a la presión deseada. Tenga en cuenta que el
ligero silbido que se escucha al desconectar la bomba se debe al aire que sale
de la bomba, no de la horquilla.
Al establecer la compresión estática en horquillas que incorporan la tecnología
IT (Infinite Travel), consulte la sección "REGULACIÓN DE LA PRESIÓN DEL
MUELLE NEUMÁTICO PRINCIPAL" más adelante.
6. Si la regulación de precarga o de presión neumática no proporciona la
compresión estática adecuada, quizás sea necesario obtener un juego nuevo
de muelles.
REGULACIÓN DE LA PRESIÓN DEL MUELLE NEUMÁTICO PRINCIPAL
Retire la tapa del aire situada ya sea en la parte superior (MARS Air, ACT Air,
TS Air) o inferior (IT Air) de la barra izquierda de la horquilla y, utilizando una
bomba de aire especialmente dedicada (pieza Manitou nº 85-4162), infle la
horquilla a la presión deseada. Tenga en cuenta que el ligero silbido que se escucha
al desconectar la bomba se debe al aire que sale de la bomba, no de la horquilla.
El sistema de ajuste fino de control atmosférico Atmospheric Controlled Tuning
(ACT Air) está diseñado para permitir que el ciclista ponga a punto la relación
elástica del muelle helicoidal sin necesidad de reemplazar el muelle principal. La
presión neumática máxima del muelle es 100 psi (7 barias) en el caso del sistema
ACT Air. La mayoría de los ciclistas opinan que la presión óptima es entre 20 y 50
psi (1,4 y 3,5 barias).
La presión neumática máxima del muelle principal es 150 psi (10 barias) en el
caso de muelles MARS, TS Air e IT Air. Consulte la página de Internet si necesita
instrucciones adicionales.
Las horquillas con regulación de recorrido infinito Infinite Travel™ (IT™) tienen su
regulador del muelle neumático principal en el fondo de la barra izquierda de la
horquilla. Al inyectar aire al muelle principal de una horquilla con IT es necesario
voltear al revés la horquilla o la bicicleta (para evitar que entre aceite dentro de la
bomba neumática), bombear aire al valor deseado y, con la bomba todavía
instalada, oprimir el dispositivo de regulación de recorrido instalado en el manillar.
Esto iguala la presión en las dos cámaras de la barra de la horquilla y hace que baje
la lectura de presión de la bomba. Repita el procedimiento hasta que la lectura de
presión de la bomba del amortiguador, con el dispositivo de regulación de
recorrido instalado en el manillar presionado, llegue a la presión deseada.
REGULACIÓN DE RECORRIDO INFINITE TRAVEL™ (IT™)
Las horquillas con IT pueden ajustarse a cualquier punto de sus límites de
recorrido con sólo presionar la palanca de regulación de recorrido instalada en el
manillar, comprimir la horquilla hasta el recorrido deseado y después soltar la
palanca. Estas horquillas pueden ajustarse a cualquier punto dentro de sus límites
de recorrido, al tiempo que se mantiene flexibilidad constante en el muelle. Para
cambiar el recorrido mientras se monta en una horquilla IT, el ciclista debe tener un
buen conocimiento del sistema IT, ya que alargar el recorrido exigirá que se retire
el peso de la parte delantera de la bicicleta. Para ajustar la compresión estática y la
presión de aire consulte las recomendaciones anteriores.
REGULACIÓN DE AMORTIGUACIÓN DE LA COMPRESIÓN –
AMORTIGUACIÓN ABSOLUTE+ Y BLOQUEO REMOTO MILO
Las horquillas equipadas con el sistema de amortiguación Absolute+ pueden ser
actualizadas al sistema integrado de bloqueo remoto MILO. MILO es un sistema
que está activo o inactivo (on u off), diseñado para ser instalado en el manillar con
el fin activar el bloqueo más fácilmente.
REGULACIÓN DE AMORTIGUACIÓN DE LA COMPRESIÓN –
ABSOLUTE+
Absolute+ le permite al ciclista aumentar la compresión al girar el dispositivo de
regulación hacia la derecha. La posición final proporciona la plataforma de eficacia
de pedaleo. El nivel de plataforma puede regularse internamente por medio de
cambios de elementos de compensación (calzos). Visite el sitio de Internet
www.manitoumtb.com para obtener información adicional.
REGULACIÓN DE AMORTIGUACIÓN DEL REBOTE
Los dispositivos de regulación del rebote en las horquillas Manitou están situados
en la parte inferior de la barra derecha de la horquilla. Al girar el dispositivo hacia
la derecha (mirando la horquilla desde la parte inferior) aumenta la amortiguación
del rebote, mientras que si se gira hacia la izquierda disminuye la amortiguación
del rebote. Si la graduación del rebote es muy lenta, la conducción podría
parecer brusca.

MANTENIMIENTO

La horquilla necesita mantenimiento, limpieza y revisión de forma periódica. Esto
se debe a que la humedad y la suciedad pueden acumularse dentro de la horquilla,
dependiendo de las condiciones en las que se conduzca. Para que la horquilla siga
ofreciendo el mejor rendimiento se recomienda desmontarla, limpiarla, secarla y
volver a lubricarla periódicamente. Después de utilizar la bicicleta, limpie con un
paño las barras y el área de obturación para que dure más el obturador de
estanqueidad. Puede descargar las instrucciones de puesta a punto y de servicio
de www.manitoumtb.com.
INTERVALOS DE SERVICIO SUGERIDOS PARA
TODAS LAS HORQUILLAS DE SUSPENSIÓN MANITOU
CONDICIONES NORMALES
Uso breve, esporádico
Desensamble la horquilla según las
instrucciones del manual de servicio.
Limpie la pieza fundida y cambie el
aceite Semi Bath cada 6 meses.
Cambie el aceite del amortiguador
cada año. Engrase los muelles cuando
sea necesario. En los modelos de
horquilla neumática compruebe cada
2 meses el nivel de aceite que se
acumula sobre el pistón neumático,
según las instrucciones en
www.manitoumtb.com.
CONDICIONES EXTREMAS
Uso breve, esporádico
Desensamble la horquilla según las
instrucciones del manual de servicio.
Limpie la pieza fundida y cambie el
aceite Semi Bath cada 4 meses.
Cambie el aceite del amortiguador
cada año. Engrase los muelles cuando
sea necesario. En los modelos de
horquilla neumática compruebe cada
6 semanas el nivel de aceite que se
acumula sobre el pistón neumático,
según las instrucciones en
www.manitoumtb.com.
ANTES DE CADA USO:
1. Compruebe que los mecanismos de liberación rápida estén bien regulados
y apretados. Siga las recomendaciones del manual del propietario de su
bicicleta en lo referente al uso apropiado y a las regulaciones de la
palanca de liberación rápida, y haga otras revisiones que deba hacer
antes de utilizar la bicicleta. NOTA: Las horquillas con punteras estándar
vienen equipadas con una puntera de sujeción secundaria, a fin de sujetar
la rueda a la horquilla en caso de que se suelte el mecanismo de
liberación rápida.
2. Asegúrese de que todos los pernos estén apretados según las
recomendaciones de par de torsión del fabricante de las piezas que
corresponda.
3. Limpie con un trapo húmedo las barras y la horquilla. Verifique que la
horquilla no esté dañada.
4. Compruebe la dirección y realice las regulaciones necesarias. Para
revisar si el conjunto de dirección está suelto, aplique el freno delantero
cuando ambas ruedas estén en una superficie plana, y empuje la bicicleta
hacia adelante y hacia atrás rápidamente para escuchar si la dirección
hace ruido de vibraciones. Si lo hace, significa que está demasiado suelta.
Para apretarla, siga las instrucciones del fabricante de la dirección.
Uso prolongado, frecuente
Desensamble la horquilla según las
instrucciones del manual de servicio.
Limpie la pieza fundida y cambie el
aceite Semi Bath cada 4 meses.
Cambie el aceite del amortiguador
cada año. Engrase los muelles cuando
sea necesario. En los modelos de
horquilla neumática compruebe cada
6 semanas el nivel de aceite que se
acumula sobre el pistón neumático,
según las instrucciones en
www.manitoumtb.com.
Uso prolongado, frecuente
Desensamble la horquilla según las
instrucciones del manual de servicio.
Limpie la pieza fundida y cambie el
aceite Semi Bath cada 3 meses.
Cambie el aceite del amortiguador
cada año. Engrase los muelles cuando
sea necesario. En los modelos de
horquilla neumática compruebe cada
4 semanas el nivel de aceite que se
acumula sobre el pistón neumático,
según las instruccionesen
www.manitoumtb.com.
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