Manutenzione; Manutenzione Ordinaria Riduttori Ruota Per Gommati; Cambio Olio Riduttori Ruota Per Gommati; Manutenzione Straordinaria - brevini RDF159 Manual De Instalación Y Mantenimiento

11. MANUTENZIONE

Premessa: La manutenzione può essere del tipo
"ordinaria o straordinaria".
ATTENZIONE: Tutte le attività di manutenzione
devono essere eseguite in sicurezza
11.1 Manutenzione ordinaria riduttori ruota per
gommati
La manutenzione ordinaria è di pertinenza dell'ope-
ratore con le seguenti attività.
- Dopo un periodo di funzionamento di circa 100 ore
(rodaggio) cambiare l'olio del riduttore.
- Controllare che al tappo magnetico del riduttore
non siano riscontrabili parti metalliche di dimensioni
inconsuete.
- Effettuare il cambio olio a riduttore caldo per favo-
rirne l' uscita.
- Lavare l'interno del riduttore con liquido adatto allo
scopo e consigliato dal produttore di lubrificanti.
- I successivi cambi olio avverranno ogni 2000-2500
ore di funzionamento o comunque ogni anno.
- Non mescolare olii diversi tra loro.
- Controllare periodicamente i livelli (circa ogni
mese) ed eventualmente effettuare un rabbocco.
- Quando il pedale freno di servizio frena a fondo
corsa e poco: nel caso del freno a tamburo bisigna
registrare i ceppi freno; nel caso del freno a disco
bisogna sostituire le pastiglie freno.
- L'olio di lubrificazione dei freni a lamelle è lo stesso
che lubrifica tutta l'ingranaggeria del riduttore, perciò
quando si sostituisce quello del riduttore automatic-
amente viene sostituito nel freno.
ATTENZIONE: se ad un controllo deI livelli olii sui
riduttori ruota con freno lamellare e motore idraulico,
si riscontra un'aumento dei livelli stessi,significa che
c'è un trafilamento d'olio, o dalle tenute del freno o
dalla tenuta rotante del motore; contattare il "Servizio
Assistenza Brevini".
- Controllare con prova a vista, ad intervalli di tem-
po secondo l'uso del veicolo (max. 6 mesi), sia lo
spessore delle pastiglie freno nei freni a disco, sia
lo spessore del ferodo applicato ai ceppi del freno
a tamburo; il controllo va effettuato, per il freno a
disco guardando da dietro la pinza freno il materiale
frenante rimasto e per il freno a tamburo, dopo aver
tolto il tappo in gomma dal foro-controllo-usura il
consumo del ferodo applicato al ceppo freno; se
l'usura è notevole bisogna accorciare gli intervalli di
tempo per evitare danneggiamenti a particolari dei
gruppi frenanti
- Si consiglia per ogni gruppo, di tenere una scheda
che verra' debitamente compilata e aggiornata ogni
qualvolta si esegua una operazione di manutenzio-
ne.

11.2 Cambio Olio riduttori ruota per gommati

- Fare girare il riduttore ruota fino a portare il tappo
in pos. "A" di scarico nel punto massimo inferiore
come da figura sotto.
NOTA:
In qualche tipo di Riduttore Ruota è presente un 3°
tappo (Carico) in pos. opposta di 180° al tappo "A",
in qualche caso i tappi stessi possono essere sui
fianchi
- Svitare il tappo di scarico in pos. "A" e quello di
livello in pos. "B" per favorire l'uscita dell'olio dal
riduttore. Una volta svuotato dall'olio rimontare il
tappo di scarico in pos. "A".
- Lavare l'interno del riduttore con liquido detergente
adatto allo scopo e consigliato dal produttore dei
lubrificanti, nel modo seguente:
Immettere liquido nel riduttore, poi rimontare il tappo
di carico; far girare il riduttore per qualche minuto a
velocità sostenuta, quindi svuotare di nuovo il ridut-
tore dal liquido detergente.
- Per il riempimento vedi paragrafo 7 Lubrificazio-
ne.

11.3 Manutenzione straordinaria

La BREVINI vieta l'apertura del riduttore per qualsiasi
operazione che non sia compresa nella manuten-
zione ordinaria.
La BREVINI non si assume nessuna responsabilità
per tutte quelle operazioni effettuate non comprese
nella manutenzione ordinaria, che abbiano arrecato
danni a cose o persone.
In caso di necessita' contattare un centro di assisten-
za BREVINI piu' vicino elencati al pag. 96
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3° tappo
B
A