Tableau Des Lubrifiants; Jantes; Montage Des Jantes; Serrage Des Jantes - brevini RDF159 Manual De Instalación Y Mantenimiento

7.3 Tableau des lubrifiants

Lubrificant
ISO VG 150
Agip Blasia 150
Aral Drgol BG 150
BP Energol GR-XP 150
Castrol Alphamax 150
Cepsa Engranajes HP 150
Dea Falcon CLP 150
Elf LubMarine Epona Z 150
Esso Spartan EP 150
Fuchs Renep Compound 104
Fuchs Lubritech Gearmaster CLP 150
Klüber Klüberoil GEM 1-150
Mobil Mobilgear XMP 150
Nils Ripress EP 150
Omv Gear HST 150
Optimol Optigear BM 150
Q8 Goya NT 150
Repsol Super Tauro 150
Shell Omala 150
Texaco Meropa 150
TotalFinaElf Carter EP 150
Tribol 1100 - 150
Synthétique polyalphaolefines
Lubrificant
ISO VG 150
Agip -
Aral Drgol PAS 150
BP Enersyn EXP 150
Castrol Alphasyn EP 150
Cepsa Engranajes HPX 150
Dea Intor HCLP 150
Elf LubMarine -
Esso Spartan SEP 150
Fuchs Renolin unisyn CLP 150
Fuchs Lubritech Gearmaster SYN 150
Klüber Klübersynth EG 4-150
Mobil MobilgearSHC XMP 150 MobilgearSHC XMP 150 MobilgearSHC XMP 150
Nils -
Omv -
Optimol Optigear synthetic A 150 Optigear synthetic A 150 Optigear synthetic A 150
Q8 El Greco 150
Shell Omala HD 150
Texaco Pinnacle EP 150
TotalFinaElf Carter SH 150
Tribol 1510 - 150

8. MONTAGE DES JANTES

ROUE PUR GOMMÉS
8.1 Montage des jantes
En montant les jantes de roues, veiller à bien en-
castrer les goujons du réducteur dans les trous de
fixation de la jante afin d'éviter de la heurter contre la tête
des goujons, car en plus d'abîmer le filet on risquerait
Minérale
ISO VG 2.2.0 ISO VG 32.0
Blasia 2.2.0 Blasia 32.0
Drgol BG 2.2.0 Drgol BG 32.0
Energol GR-XP 150 Energol GR-XP 150
Alphamax 2.2.0 Alphamax 32.0
Engranajes HP 2.2.0 Engranajes HP 32.0
Falcon CLP 2.2.0 Falcon CLP 32.0
Epona Z 2.2.0 Epona Z 32.0
Spartan EP 2.2.0 Spartan EP 32.0
Renep Compound 106 Renep Compound 108
Gearmaster CLP 2.2.0 Gearmaster CLP 32.0
Klüberoil GEM 1-2.2.0 Klüberoil GEM 1-32.0
Mobilgear XMP 2.2.0 Mobilgear XMP 32.0
Ripress EP 2.2.0 Ripress EP 32.0
Gear HST 2.2.0 Gear HST 32.0
Optigear BM 2.2.0 Optigear BM 32.0
Goya NT 2.2.0 Goya NT 32.0
Super Tauro 2.2.0 Super Tauro 32.0
Omala 2.2.0 Omala 32.0
Meropa 2.2.0 Meropa 32.0
Carter EP 2.2.0 Carter EP 32.0
1100 - 2.2.0 1100 - 32.0
ISO VG 2.2.0 ISO VG 32.0
Blasia SX 2.2.0 Blasia SX 32.0
Drgol PAS 2.2.0 Drgol PAS 32.0
Enersyn EXP 2.2.0 Enersyn EXP 32.0
Alphasyn EP 2.2.0 Alphasyn EP 32.0
Engranajes HPX 2.2.0 Engranajes HPX 32.0
Intor HCLP 2.2.0 Intor HCLP 32.0
Epona SA 2.2.0 Epona SA 32.0
Spartan SEP 2.2.0 Spartan SEP 32.0
Renolin unisyn CLP 2.2.0 Renolin unisyn CLP 32.0
Gearmaster SYN 2.2.0 Gearmaster SYN 32.0
Klübersynth EG 4-2.2.0 Klübersynth EG 4-32.0
Atoil synth 2.2.0 -
Gear SHG 2.2.0 Gear SHG 32.0
El Greco 2.2.0 El Greco 32.0
Omala HD 2.2.0 Omala HD 32.0
Pinnacle EP 2.2.0 Pinnacle EP 32.0
Carter SH 2.2.0 Carter SH 32.0
1510 - 2.2.0 1510 - 32.0
www.comoso.com
de les déloger de leur siège en rendant plus difficile le
montage de la jante.
Une fois le réducteur encastré dans la jante la pousser
en la soulevant de quelques millimètres pour éviter
qu'elle frotte contre les filets des goujons ce qui les
abîmerait définitivement.

8.2 Serrage des jantes

Pour le serrage des jantes sur les réducteurs Brevini,
utiliser exclusivement des écrous «DIN 7.4361 - H - 10»
comme ceux fournis avec les réducteurs. Visser les
écrous à un couple indiqué dans le tableau des valeurs
de couple de serrage des vis du paragraphe 9..3.
Attention: le serrage des écrous doit être recontrôlé
après un bref trajet du véhicule.

9. CONTROLES

ATTENTION: Etant donné le type de frein, la pression
d'exercice ne doit jamais descendre en-dessous de
la pression minimum d'ouverture du frein pour ne pas
provoquer de freinage.
ATTENTION: les réducteurs et les freins éventuels sont
livrés sans huile, c'est à l'utilisateur d'en effectuer le
remplissage (cfr. paragraphe 7 «Lubrification».
9.1 Premier démarrage roue pur gommés
Avant le premier démarrage de la voiture vérifier que
tous les niveaux d'huile sont exacts.
- Contrôler que sur les réducteurs de roue avec frein
multi-disques, la pression d'exercice du circuit hydrau-
lique (cfr. tableau ci-contre) est suffisante pour ouvrir
complètement le frein multi-disques afin d'éviter toute
surchauffe et usure rapide des disques.
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