Inbetriebsetzen Der Bremsen Von Rfl-Getrieben; Inbetriebsetzen Der Bremsen Von Rfd-Getrieben - brevini RDF159 Manual De Instalación Y Mantenimiento

Bremssystem mit Öl gefüllt wurde (Brevini empfiehlt
die Verwendung eines Öles der Sorte DOT 3 - 4
SAE J 170 3).
Entlüftung der Betriebsbremse
- Dieser Arbeitsgang muß von wenigstens zwei Per-
sonen ausgeführt werden.
MERKE: Vor der Entlüftung ist es ratsam, den Gum-
mischutz vom Entlüftungsventil „X" abzunehmen und
auf dieses einen ca. 20 cm langen Gummischlauch
zu stecken, damit das Öl in ein Gefäß abfließen
und somit wieder verwendet werden kann (es darf
auf keinen Fall frei abgelassen werden, da es sehr
umweltschädlich ist).
- Das Entlüftungsventil um eine Umdrehung lockern
und das Bremspedal ganz durchtreten, bis das Öl
aus dem Ventil blasenfrei austritt; an dieser Stelle das
Ventil unverzüglich schließen und das Bremspedal
freigeben.
MERKE: Wenn bei der ersten Pedalbetätigung kein Öl
austritt, das Entlüftungsventil schließen und das Pedal
freigeben, hiernach das Ventil wieder öffnen und das
Pedal betätigen; dies wiederholen, bis Öl austritt.
- Den beschriebenen Arbeitsgang für sämtliche
vorab genannten Radnabengetriebe am Fahrzeug
wiederholen,das Bremssystem mit Öl auffüllen und
sicherstellen, daß bei Betätigung des Bremspedals
der Ölstand nicht absinkt.
- Sollte dies jedoch der Fall sein, sind die Bremsen
erneut zu entlüften.
Feststellbremse
- Sicherstellen, daß die Endmuffe „C" des Brems-
kabelmantels ordnungsgemäß in ihrem Sitz am
Bremskörper steckt.
- Die andere Endmuffe „D" in ihren Sitz auf der
Fahrzeug-Bremsvorrichtung stecken, nachdem
Einstellmutter und Kontermutter vom Bremskabel
abgenommen wurden.
- Mutter und Kontermutter bis zur Kupplung des
Bremskabels andrehen und hiernach miteinander
festspannen.
- Starke Biegungen der Kabelmäntel sind zu vermei-
den, damit die korrekte Durchführung der Kabel und
somit eine einwandfreie Wirksamkeit der Bremsen
gewährleistet ist.
- Längere Kabelmäntel sind entsprechend abzuschüt-
zen, damit sie beim Arbeiten auf holprigem Boden
nicht beschädigt werden.
6.3 Inbetriebsetzen der Bremsen von RFL-
Getrieben:
Radnabengetriebe mit Feststellbremse des Typs ne-
gative Lamellenbremse mit hydraulischer Betätigung.
- Das Bremssy-
stem des Fahr-
z e u g s
Verwendung der
eigenen Anschlüs-
se mit allen vorab
genannten Radna-
bengetrieben am
Fahrzeug durch
das Bohrloch der
Bremsenbetäti-
gung „A" (s. Bild
Nr. 1) verbinden,
hiernach sowohl
die Bremsen, als auch den Hydraulikkreis entlüften.
Entlüftung der Lamellenbremse
- Den Hydraulikkreis unter Druck versetzen und
alle Bremsen entlüften, indem man den Anschluß
der Bremsenbetätigung lockert; warten, bis das Öl
blasenfrei austritt, drucklos setzen und den Anschluß
wieder festdrehen.
6.4 Inbetriebsetzen der Bremsen von RFD-
Getrieben:
Radnabengetriebe mit 2 verschiedenen hydraulisch
betätigten Bremssystemen: negative Lamellen-
bremse am Getriebeeingang als Feststellbremse
und Scheibenbremse mit 2 Bremssatteln am Getrie-
beausgang als Betriebsbremse.
Feststellbremse
- Siehe Abschnitt 6.2.
Betriebsbremse
- Das Fahrzeug-Bremssystem an alle vorab genann-
ten Radnabengetriebe am Fahrzeug durch das Bohr-
loch der Bremsenbetätigung „B" (s. Bild Nr. 2) der auf
jedem Radnabengetriebe vorhandenen Bremssatteln
anschließen. Nach erfolgtem Anschluß die Bremsen
entlüften. Vor der Entlüftung ist das Bremssystem mit
Öl zu füllen (Brevini empfiehlt die Verwendung eines
Öls der Sorte DOT 3 - 4 SAE J 170.3).
Entlüftung
Siehe Abschnitt 6.1
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Abb. n. 2
X
u n t e r
A
B