Desmontaje de la placa del faro
El desmontaje de la placa del faro se realiza rápidamente.
Basta con desmontar las gomas derecha e izquierda de cada brazo de horquilla 1
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2
Cambio de una lámpara de faro o de luz de posición
- Retirar la protección de goma A.
- Hacer bascular la horquilla B.
- Sacar el conjunto del portalamparas.
- Presionar ligeramente sobre la lámpara de bayoneta, girar en sentido inverso al de
las agujas del reloj y sacar la bombilla de su casquillo.
- Proceder en sentido inverso para el montaje.
- La lámpara C se cambia simplemente retirando el casquillo del deflector.
!
Atencion :
- Respetar la potencia de las lámparas..
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1
Sacar la placa del faro hacia arriba.
Montaje de la placa del faro:
Proceder en sentido inverso al del desmon-
taje. Cerciorarse de colocar las espigas 1 de
la placa del faro en los orificios 2 del guar-
dabarros.
B
A
!
Atencion :
Efectuar las operaciones de control y de llenado del líquido de refrigeración
con el motor frío: el líquido caliente puede provocar graves quemaduras.
- El líquido de refrigeración es nocivo:
En caso de contacto con la piel o los ojos, ingestión, o quemaduras ocasio-
nadas por el líquido caliente : CONSULTAR CON UN MÉDICO
- Utilizar guantes de protección.
- Utilizar líquido de refrigeración
- No reemplazar el líquido de refrigeración por agua o anticongelante vulgar
esto podría dañar el motor.
NOTA: A fin de proteger el medio ambiente, depositar siempre el líquido vacia-
do en un centro de recogida.
Lado izquierdo
4
1
3
2
Lado derecho
C
Esquema :
Llenado
Sobre caballete
Refrigeración
Radiator Liquid Ref: 500
Sistema de refrigeración
1 Termostato
2 Bomba
3 Radiador
4 Tornillo de purga del radiador
Control del nivel :
- Cerciorarse de que la moto esté en posición
vertical y sobre un suelo horizontal.
- Retirar el tapón del radiador 5
- Verificar que el líquido de refrigeración esté
aproximadamente a 10 mm por encima
de las láminas del radiador.
Para completar el líquido:
- Colocar la moto sobre el caballete original
inclinandola hacia la izquierda.
- Retirar el tornillo de purga 4
- LLenar a tope
5
- Colocar de nuevo el tornillo 4
- Apretar (Ver tabla de par de apriete)
- Recolocar la moto en posicion vertical
- Controlar el nivel (10 mm) ver dibujo
- Colocar de nuevo el tapón 5 y cerciorarse
de su posición correcta
Control
!
Atencion : La falta de liquido o una
10 mm
bolsa de aire en el radiador izquierdo puede
comportar daños graves al motor.
Horizontal
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