Impianto elettrico
!
Attenzione :
Maneggiare la batteria con la massima attenzione; portare guanti
e occhiali di protezione.
In caso di ricarica di batteria:
- Badare che la stanza sia sufficientemente aerata.
- Utilizzare un caricatore specifico "batteria senza manutenzione" che fornisce
0,5 A/H.
NOTA: Per proteggere l'ambiente depositare la batteria usata in un centro di
raccolta.
A
2
Per accedere alla batteria, togliere la sella e il filtro dell'aria. Vedere pagina 199
- La batteria è posizionnata sul fondo della scatola del filtro e mantenuta dal sup`
porto dei componenti elettrici 2.
- Svitare le due viti A e togliere il supporto.
- Iniziare sempre staccando il morsetto massa (-).
- Verificare la tensione della batteria a riposo e con un voltmetro.
- La tensione deve essere superiore a 12,7 V.
- Se è inferiore, ricaricare la batteria a 0,5 AH per massimo 10 ore.
- Non superare 14,4 Volt.
- Per reinstallare la batteria, procedere nel senso inverso alla rimozione.
!
Attenzione :
Non invertite il senso dei morsetti.
Questo potrebbe rovinare il circuito elettrico
NOTA: Usate sempre una batteria originale
ta di una protezione specifica
194
Batteria
dato che questa è dota-
Fusibili
1
2
3
4
5
Rispettare la potenza dei fusibili
1 - 30A
Generale
2 - 15A
Pompa della benzina
3 - 5A
Centralina d'iniezione
4 - 10A
Frecce
5 - 20A
Illuminazione
6 - 30A
Fusibile principale
7 – Posto per il fusibile di sostituzione
Se un fusibile fonde a ripetizione, rivolgetevi al vostro
concessionario
Fusibile del tachimetro/contachilometri
Per accedere al fusibile: Smontare la
mascherina portafaro anteriore. (vede-
re pagina 196)
1 - 5A
1
7
6
Tachimetro/contachilometri
195